Beiträge von i4fahrer

Genau, das sind die Vorteile von Matrix LED oder eben dem Laserlicht. Man fährt nie mehr Blindflug und das ist eine der besten Erfindungen im Lichtsektor für mich.

Die Verkäufer erzählen leider viel wenn der Tag lang ist. Ich denke vieles liegt hier aber auch an der "brillianten" Kommunikation seitens BMW, man blickt weder als Kunde noch als Verkäufer durch.

Lifecycle Impuls der Name von BMW für Facelift.

Vielleicht im LCI aber die jetzigen eher nicht. Und das würde allen Pressemitteilungen von BMW widersprechen :D.

Für mich war/ist die Prämie ein Zuckerl das vielleicht die Hälfte der Versiegelung/PPF bezahlt und wenn es sie nicht gibt, dann halt nicht. Bei diesem Fahrzeugpreis macht es ehrlicherweise nicht viel Unterschied ob man 3000 Euro mehr oder weniger zahlt.

Was ich allerdings bemängle ist, dass viele Händler die Prämie als Fakt hinstellen gerade auch bei günstigeren Autos und das schon direkt in ihren Portalen mit anzeigen. Viele Menschen wissen und wussten doch garnicht dass die Prämie nicht garantiert ist. Und bei einem Auto das "nur" 25.000 - 30.000 kostet sind die 4500 Euro anteilig sehr viel Geld.

Im Smart Forum haben wohl ein paar die Bafa angerufen und da gab es die Auskunft alles was bis jetzt nicht einging wird nichts mehr.

Kann ich mir aber auch irgendwie nicht vorstellen, denn dann hätten sie das Formular denke ich dicht gemacht.

Quelle:

https://www.smart-1-forum.de/f…4/?postID=65750#post65750 & https://www.smart-1-forum.de/f…4/?postID=65756#post65756

War nicht auf deinen Beitrag explizit bezogen sondern nur das "original" weitergefasst ist im Grunde :).

Und ja, ich denke es ist eigentlich perfekt dass ichs direkt jetzt entdeckt habe denn Alterung sollte der Lack quasi garnicht haben. Dank dem trübem Wetter gibts auch fast keine UV Strahlung .

Original lackiert ist eigentlich sowieso relativ, wie hier schon öfter angemerkt wurde ist eine Korrektur ab Werk noch original? Ist es das wenns in Bremerhafen passiert ist (bei Autos aus dem Ausland)? Oder vor Auslieferung an den Kunden?

Im Grunde ists nur das wissen dass es passiert ist das "ungute" daran. Für etwaige Käufer meines Autos werde ich aber einen Schrieb vom Autohaus bekommen dass das kein Unfall war sondern eine Lackblase ab Werk. Das haben Sie sogar selbstständig direkt angeboten was ich top finde.

Wie man merkt ist der erste Ärger verflogen und ich hoffe/denke es wird nun einfach und die Freude am Fahren zieht dann umso mehr ein wenn alles gut ist :).

BMW bezeichnet sich immerhin als solcher (Die BMW Group ist mit ihren Marken einer der weltweit führenden Premium-Hersteller von Automobilen und Motorrädern). Aber egal, ich möchte hier auch mein Autohaus verteidigen es stand zu keiner Sekunde im Raum dass das kein Fehler ist. Im Gegenteil circa 60s nachdem ichs dem Ersten gezeigt hatte stand er schon auf der Bühne zum Bilder machen und ich beim Termin ausmachen. Leihwagen gibt es auch für eine Woche, vermutlich einen iX oder M3.

Also hier wird sich tatsächlich bemüht. Ich bin nur gerne rechtlich vorbereitet und habe deswegen mit meinem Anwalt abgeklärt was die Optionen sind falls es nicht klappt. Mein Verkäufer und der Werkstattchef sind aber Beide absolut überzeugt dass man danach nichts sehen wird. Beide meinten "Die Farbe ist relativ einfach zu reparieren".

Deswegen werde ich jetzt mal abwarten was passiert nachdem er lackiert wurde und im Zweifel kann man dann immer noch andere Schritte einleiten.

Das kann mir als Kunde egal sein wer ihn in BMW Werksqualität (lol blättert es dann weiter ab? ;)) lackiert, BMW muss hier einen Sachmangel an einem Fabrikneuen Fahrzeug beseitigen (dazu auch https://www.adac.de/rund-ums-f…te-bei-maengeln-neuwagen/ ). Laut Anwalt haben sie zwei Chancen sonst bekommen Sie ihn auf den Hof mit 140km und es war mein Erster und letzter BMW. Es handelt sich auch nicht um ein Leasingfahrzeug bei dem es mir nach 3 Jahren egal ist so lange es vermerkt ist sondern um ein Fahrzeug was ich mindestens 6-10 Jahre fahren wollte also wo ich jeden Tag (da das Problem auf der Fahrerseite ist) dran erinnert werden würde.

Ich weiß das klingt alles unentspannt aber ich habe schon ein paar Neuwägen gekauft von Mazda, Jaguar, Kia, Hyundai und Fiat und _KEINER_ hatte einen Lackschaden in dem Ausmaß (mal einen Swirl der weg poliert wurde). Deswegen bin ich doch sehr enttäuscht vom Premiumhersteller vor allem bei 11 Monaten Wartezeit und einem Wert von > 80.000 Euro. Und ja, ich bin sehr drauf bedacht dass meine Fahrzeuge einwandfrei sind und wenn dann möchte ich meine Macken selber reinhauen. Sonst würde ich nicht einen größeren Betrag in die Hand nehmen und PPF + Keramik machen lassen. Es ist halt ein Hobby.

Aber ich gehe jetzt erstmal davon aus dass alles zur Zufriedenheit gelöst wird, wenn nicht mein Anwalt ist schon gebriefed würde mir das aber alles sehr sehr gerne ersparen und einfach freude am Fahren haben.