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Das oben sind gerenderte Bilder aus dem Leak den BMW in einem Video hatte:
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Wenn das Ding echt so kommt wäre das der Hammer.
Ich hoffe nicht. Das sieht aus wie eine schlechte Kopie vom Challenger
Hallo Zusammen
Der i4 zeigt in der Verbrauchsanzeige auch die Leistung im Stillstand an (in kWh/h). Mit ist aufgefallen, dass dabei die angezeigte Leistung sinkt, wenn ich das Bremspedal fester drücke. Ich nehme an, das ist, weil er sonst immer noch die Motoren antreibt, für das "kriechen", wenn das Bremspedal losgelassen wird. Das Problem ist, dass ich das Bremspedal unnatürlich stark drücken muss, damit dadurch kein Strom verbraucht wird (also der Verbrauch gleich ist wie in N). Ist das normal?
Ja es gibt genau den einen Goodyear, wobei es nicht die aktuelle Version ist. Er soll jedoch recht gut sein. Bei 255/40 gibt es jedoch mehr, du kannst auch Reifen mit höheren LIs nehmen.
8% in der Schweiz. Die Änderung ist aber nur 3.7%. Ev. muss der Tacho justiert werden. ABS eher nicht, da alle Räder gleicher Umfang?
Das heisst aber nicht, dass sie nicht passen. Tieferlegung ist ja auch möglich (mehr als 2 cm habe ich hier gesehen), da würde wohl auch 1cm mehr Radumfang passen.
Hallo Zusammen
Passen 255/40 R20 hinten? Das sind ca. 1.2 cm mehr Seitenwand (3.71% mehr Umfang). In dieser Grösse gibt es viel mehr Auswahl als in 255/35 R20.
Ja klar. Aber zb das Tesla Model 3 Highland schafft den perfekten Spagat zwischen Komfort und Agilität.
Beschweren tu ich mich dennoch nicht. Da hab ich lieber butterweichen Komfort im Daily
Wenn das Tesla Fahrwerk besser ist als dasjenige deines BMWs würde ich es dringend überprüfen lassen. Das Model 3 hat ein wirklich schlechtes Fahrwerk.
Mir gefällt die Front-Lichtkirmes nicht. Aber für "Shadow-Line" kann man ja dann einfach den Stecker abziehen
Ist halt nicht erlaubt, zumindest in der CH nicht. Finde die "Spielereien" mit dem Licht auch schade. Das verleidet sehr schnell.
Die Räder sind 21", vorne 245/35, hinten 285/35. Die 255/35 R20 des i4 werden wohl Nische bleiben.. 
Vermutlich werden die 900 km WLTP aber nicht mit den 285ern erreicht, da ist BMW wohl etwas unehrlich.
Bin auch nicht überzeugt vom Design, aber das war ich beim damals neuen 4er auch nicht, und jetzt mag ich es. Vielleicht passiert das hier ja auch.
Die Felgen sind interessant. Eine Anlehnung an die 666 M Felgen.
Das Auto hat "S5AU Driving Assistant Professional" als Ausstattung - ist das gemeint?
Spielt es dann eine Rolle, ob ich nur den ACC verwende, oder den "vollen" Driving Assistant?
