Ist für einen von Euch eigentlich aus dem Fehler hervorgegangen, ob es um die Batterie im Schlüssel, den 12V Akku für das Bordnetz oder den 400V Akku für den Antrieb geht?
Die Frage hat mir die Dame am Telefon nämlich gestellt und ich konnte es ihr nicht beantworten. Die Meldung blieb da unklar.
Nein, ist ja sehr schwammig. Aber es könnte auch die Batterie vom Emergency System sein (die sind damals beim X1 massenhaft gestorben)
Ich habe heute in der Früh die selbe Meldung erhalten. Dann in der App: Batterieüberprüfung, Die Batterie Ihres Fahrzeugs weist eine Störung auf. Eine Weiterfahrt ist möglich. Beim Freundlichen angerufen: Sie sind heute schon der 6. mit dieser Meldung
. Nach 10 Minute der Rückruf vom Freundlichen. der 1 Kunde war jetzt da, alles OK
Ich hab mir an die Lüftungsdüse links vom Lenkrad einen Magsafe-Halter vom Chinesen hingebaut. Kostet ein paar Euro und funktioniert perfekt - Handy mit einem Handgriff hin/weggemacht
Welche hast Du genau?
Hallo zusammen, hat noch jemand das Problem beim i4: Wenn ich über Bluetooth eine WhatsApp-Sprachnachricht abhöre, ist die viel leiser als das Radio. Drehe ich dann während der Nachricht am Lautstärkerad lauter, merkt sich das Auto die Einstellung. Schalte ich danach wieder aufs Radio um, brüllt mich das Radio quasi an, weil es dann viel zu laut ist.
ich verwende zwar kein WhatsUp aber beim Podcast (BlueTooth) hören habe ich das selbe
pasted-from-clipboard.pngIst zwar mein eigenes Programm, macht aber das selbe. I4E35 22000 km 1,5 Jahre
Und er fährt mit der richtigen Geschwindigkeit in das Tempolimit anstatt ab dem Schild zu reduzieren!
Also meiner bildet sich viele falsche Geschwindigkeitsbegrenzungen ein, dass mein Geldbörserl dafür nicht ausreicht. Und das nicht einmal immer gleich. Da sind wir leider noch meilenweit von automatisch zulassen entfernt
Also meiner zeigt ab und zu rote Ampeln an, aber stehen bleibt er deswegen nicht ... Vielleicht war ich auch nur nicht mutig genug, auf das Bremsen zu warten, aber dann hätte er schon eine Notbremsung machen müssen. (DAP habe ich)
Also das Kurven anbremsen finde ich nicht gut, meistens ist er sehr ängstlich (da gebe ich immer Gas) und dann wieder habe ich einen Code brown, weil er voll in die Kurve rein heizen möchte (vor allen an Kreuzungen wo die Rehtsregel giltet wird er mutig.
Ich habe den 35er (bekommen), der Accu ist halt schon klein, der Accu des 40er ist größer und ladet schneller ...
Für mich ist die Überwachung alleine der größte Grund dagegen, denn das System trackt dauerhaft deine Augen und erkennt Ablenkung, während der i4 das hauptsächlich über das Lenkrad macht.
also mein I4 hat eine (oder mehrere) Kameras, die mich kontrollieren, für was alles genau, kann ich nicht sagen, auf jeden Fall fährt er bei der Ampel nicht alleine los, wenn ich nicht nach vorne sehe.
