Beiträge von k_floi

manche Sachen müssen halt wohl auch "DAU" sicher gemacht werden

weil es sonst manche geben würde, die gerade bei AC langsameres Laden einstellen würden, damit sie lange parken können,

von daher finde ich Blockiergebühren bei DC ab 1h und bei AC ab 8h vertretbar,
aber natürlich nicht z.B. in Hotel-Tiefgaragen über Nacht,
hatte dort auch schon einmal Lehrgeld bezahlt

was spricht für dich gegen die BMW 862M?
oder gefällt dir die nicht?

Zitat von Hahnenkamm

Falsch! Ich habe 8.0!

Es wird beim Ladestopp bis zum ermittelten SOC geladen und der Besitzer bekommt eine Nachricht. Der Ladevorgang wird aber bis zum eingestellten Ladelimit fortgesetzt.

Auf Reisen habe ich immer 100% eingestellt, da auch zur Abfahrt auf 100% lade.

ah ok, danke für die Info,
habe das nie benutzt und nur gesehen, er schlägt mir vor bis x % zu laden,
wusste aber nicht, dass er dann nicht aufhört zu laden

wenn du ladeoptimiert einstellst, dann lädt er nur bis zum notwendigen SoC

bei OS8 kannst du auch Ladestationen als Zwischenziel angeben und dann heizt er den Akku vor, wenn erforderlich,
die ladeoptimierte Routenplanung ist aber bei OS8.5 besser, zumindest wird das hier von den OS8.5 Nutzern berichtet

ansonsten ist hauptsächlich mal die Optik ein wesentlicher Unterschied,
OS8 schaut halt noch nicht so modern aus

ist halt immer die Frage, was du alles machen willst,
standardmäßig kommst du mit OS8 auch aus,
für mich sind folgende Sachen wichtig und das funktioniert bei mir mit OS8 auch sehr zufriedenstellend:
Apple-Carplay
Navigation

Sprachsteuerung

Grundinfos vom Auto (z.B. Reifendruck)

naja, das Problem ist eher, dass du auf der Autobahn selten, außer wenn sie fast frei ist,
eine hohe Geschwindigkeit durchfahren kannst,
und wenn du von 180 immer wieder auf z.B. 80 oder 100 runter geholt wirst, weil sich 2 LKWs überholen, dann kostet das doch noch einiges extra an Verbrauch,

da bist dann mit vermutlich 140-150 km/h Tempomat auf lange Strecke gesehen effizienter

180 auf der Autobahn ist kein Problem, wenn die Strecke um die max. 250 km ist, weil dann brauchst du nicht sowieso keinen Stopp,

wenn man auf Reichweite setzt, würde ich den Sweet-Spot doch eher bei 140-150 km/h sehen

super, danke für den Tipp,
hilft mir gleich für den Skitrip am Wochenende,

wirklich strange, mit der Salzburg AG App würde ich bei deren eigener Ladesäule um 20 ct./kWh mehr bezahlen als wie mit elinx

beim i4 "pieselt" es auch nur mehr raus, da sprüht nichts