Beiträge von k_floi

ich verstehe die Diskussion nicht,
wenn man es nicht will, kann man es ganz einfach deaktivieren

ich glaube Standardcheck, Fahrzeugcheck und Bremsflüssigkeit sind alle 2 Jahre im Service-Check Bedingung,
Mikrofilter-Tausch nur wenn notwendig, d.h. wenn du den selber machst, dann tauscht den der Händler nicht

was genau beim Standardcheck und was beim Fahrzeugcheck dabei ist ..... ?

naja, der Standard Check wird Grundbedingung sein, dass du dann auch ein Service eingetragen bekommst und vor allem auch die Garantie weiter bestehen bleibt

unterschätze das nicht, wenn du das bereinigst,
kommst du wahrscheinlich auf einen normierten Verbrauch zwischen 20 und 21 kWh/100 km,

äußere Faktoren haben hier halt beim E-Auto einen größeren Einfluss
und 10% würden bei einem Verbrenner z.B. 6 l zu 6,5 l bedeuten, da würde keiner sagen, das gibt es ja doch nicht, wie kann er 0,5 l mehr verbrauchen, wenn ich schneller fahre

naja, du musst bei Hin- und Rückfahrt auch schauen, wieviel hm du ev. +/- hast,
weil dadurch entsteht schnell mal ein Verbrauch von x%,

ich mache in die Arbeit ca. 130 hm - und beim heimfahren diese dann wieder +,

den Großteil davon auf den ersten bzw. letzten 3 km,

habe da in der Früh jetzt oft so um die 13 kWh/100 km und beim Heimfahren dann 18 - 20 kWh/100 km

die Fahrweise wird sich nicht darauf auswirken, ob sich der Reifen innen mehr abfährt oder nicht,
sondern eher generell, wie der Verschleiß ist

ja eben, das meinte ich ja,
wenn auch in Serie der Sturz negativ ist und du einen weit höheren Druck als wie empfohlen fährst, wird er sich innen abfahren,
habe ich wohl schlecht ausgedrückt,
sprich nicht hoher Druck an sich, sondern höherer Druck als empfohlen

was fährst du für einen Luftdruck,
weil bei diesem negativen Sturz könnte ein hoher Luftdruck dafür sorgen, dass die Reifen sich nicht mehr flächig abfahren, sondern innen dann eben mehr,

betreffend Runflat, würde ich eigentlich bei 20" mit der niedrigen Reifenflanke nicht fahren, weil sich das negativ auf das Fahrverhalten auswirkt,
ist wohl auch der Grund, warum der Runflat-Hype eigentlich eher wieder vorbei ist

Sollbruchstelle

in Österreich haben wir min. 11 cm Vorschrift,
ich hatte damals meinen E36 auch an der tiefsten Stelle auf 8 cm tiefergelegt,
das war aber teilweise schon ein Graus auf dem Land, gerade, wenn man wo auf einen Wiesenparkplatz musste,
und auch im Winter war ich oft der Schneepflug