ist halt oft die Kombi aus sportlichen Fahrwerk, Fahrwerkseinstellung und Reifen, ich gehe mal stark davon aus, dass der Geradeauslauf bei einer ebenen Fläche sehr gut passt,
allerdings folgt er vermutlich mehr Spurrillen oder anderen Fahrbahnunebenheiten,
gehe davon aus, dass dies ev. dem "steilen" Sturz auf der Hinterachse geschuldet ist,
wie ja auch manche Reifenverschleißbilder hier zeigen,
hier hat er zwar viel Grip in der Kurve und auch auf einer ebenen Fläche, aber er folgt halt auch Unebenheiten ziemlich stark, auf Grund des höheren Grip´s
CJ#22 da du ja auch ein "Rennprofi" bist, bitte korrigiere mich, wenn ich hier komplett daneben liege, aber technisch würde ich es mir so erklären