ich sehe es auch so, wie der Großteil,
GJR sind ein Kompromiss, aber sicher für viele gut genug,
ich persönlich fahre auch viel und daher machen für mich SR/WR Sinn, vor allem gibt es bei uns immer wieder Schnee, zwar bei weitem nicht mehr soviel wie vor 20 Jahren,
aber ab und zu doch an die 20 cm über Nacht und dann bist halt froh, wennst bei 10% Steigungen einen guten Reifen hast,
wie immer aber, wenn ich mir anschaue, das ca. 50% der Autobesitzer die billigsten Reifen fahren, die sie bekommen können und wenn ich mir dann die Autos anschaue, die älter als wie 6, 7 Jahre sind,
da hilft selbst der beste Reifen nichts, wenn die Bremsen gerade so das Pickerl (bzw. bei euch den TÜV) schaffen.
Wie auch schon geschrieben, gibts auch viele bei uns, die wenig fahren und im Sommer mit WR fahren und das ist per se nicht verboten und wüsste auch nicht, warum da jemand bei einem Unfall ein Problem bekommen könnte,
da wären sicher GJR im Sommer besser.
wenn ich mir da das 2. Auto von meinen Eltern (ein alter Opel Kombi) anschaue, da möchte ich von 80 auf 0 keine Vollbremsung machen müssen, selbst mit neuen hochwertigen SR, abgesehen davon, dass man mit so einem Auto dann eh schon ungern 100 km/h fährt,
das ist halt auch Fakt, dass gerade bei uns in Ö mehr als die Hälfte der Privatpersonen kein Auto der Klasse eines i4 fährt,
wenn du dir da gute vs. schlechte Autos anschaust, da ist alleine von der Bremswirkung mehr als wie 20% Unterschied,
wenn man dann noch die verschieden Fahrzeugklassen sich an sieht und vor allem dann bedenkt, wie manche mit Lieferwagen (sei es Zusteller oder auch Handwerker) fahren, da ist dann die Diskussion ob GJR oder SR auf einem i4 nebensächlich,
ah ja und hier noch die Faktenbasierte Quelle vom ADAC:
https://www.adac.de/rund-ums-f…test/bremswege-vergleich/
oder hier:
BMW 550i steht von 130 auf 0 nach 63,5 m
Jeep Commander nach 148,8 m !!!!!
von 100 auf 0 braucht der Mitsubishi L200 53,1 m während der BMW 550i nach 37,1 m steht
und wenn der Grip unterschiedlich ist, dann ist auf einmal ein Ford S-Max der Beste, weil das ABS besser arbeitet
