Beiträge von k_floi

naja, ob 19" oder 20" macht nicht wirklich viel Unterschied,
der Hauptunterschied ist die Reifenbreite, und die ist ja überall 255,
dadurch hat man, wenn man das M-Paketpro gewählt hat und dadurch dann die 285er hinten drauf bekommt, bis zu 90 km weniger Reichweite

daher bräuchte man dann die 18er, aber auch dort hat man 245er oben

245 vorne und 255 hinten ist aber Standardausstattung beim i4 für 19" und 20"
für 20" 868er in Verbindung mit M-Technikpaket vorne 255 und hinten 285,

außer man rüstet es nach, dann kann man auch die schmaleren 868er oder 862er nehmen mit 245 und 255

-> genaue Dimension ist z.B. 8,5J 245/40/19 und 9J 255/40/19 bzw. 8,5J 245/35/20 und 9J 255/35/20

die M728 schauen auch cool aus,
bin auch noch am suchen für 20er für nächstes Jahr, da ich ja jetzt aus selben Grund die 868er nicht genommen habe, weil ich sonst heuer das Auto nicht bekommen hätte,
interessant ist auch, dass es die 868er dann zum Nachrüsten auch mit 245 vorne und 255 hinten gibt,

@Verbrauch: beim M50 gehe ich von über 400km aus, bei den 868er mit 285er hinten und 255er vorne wurde von bis zu -90 km gesprochen und bei 285er vorne und 295er hinten gehe ich dann eher von mehr als wie 100km Reichweite aus,
und da reden wir dann immerhin doch um 1/3 weniger Reichweite, das ist schon auch nicht zu vernachlässigen

stellt euch vor, bei einem Verbrenner hättet ihr dann statt 12l/100km Verbrauch 18l/100km, da würde auch manche überlegen, ob es dann wert ist, solche Felgen drauf zu geben

ganz abgesehen davon, was du dann Reichweitenverlust hast,
bei den 868M hast ja schon glaube ich 90 km weniger, weil du statt 245 und 255 eben 255 und 285 oben hast

werdet schon sehen, irgendwann ist dieses "Retro-Misch-Masch-Design" in

Michael: ich glaube deine Frage ist eh berechtigt, nur halt dann in einem anderen Thread, als wie in dem hier
würde mich auch generell interessieren

die Bestell-/Auslieferübersicht ist wirklich cool und man kann sehen, dass sich was bewegt,
wie heißt es so schön: "mühsam nährt sich das Eichhörnchen"

admin: auf alle Fälle danke für diese Übersicht!

momentan ist ja da zumindest für die Sonderkontingente Druck dahei

Zitat von Subana

Speziell in Österreich kann es dauern.
Von München gehen die Autos zum Zentrallager nähe Salzburg, dort hat meiner 2 Wochen auf die Spedition nach Oberösterreich gewartet.

dann bin ich schon gespannt, wie´s bei mir ist,
muss eh dann mal nachfragen, weil meiner soll ja diese Woche produziert werden und Bedingung beim Sonderkontigent war ja, dass vor Weihnachten die Autos übergeben werden und angemeldet werden,
und nicht, dass der Kunde dann selber sagt, ich will es erst im Jänner übernehmen und habe dann ein Erstanmeldedatum mit 01/2023.
zumindest hat mir mein Verkäufer das so erklärt, wenn ich ihn haben will, muss ich ihn wirklich heuer bezahlen, übernehmen und anmelden

und billig ist er ja auch nicht, als AWD bist da auch schnell auf 63-65k und Preisnachlässe gibts da wahrscheinlich eher nicht, weil eh schon dabei steht, der Preis ist eh schon um 2.400 € vermindert,
d.h. der BLP ist dann eh schon eher über 65k

kann ja ev. auch ein Fehler bei der Ansteuerung oder einem Sensor sein, gerade wo viel Elektronik verbaut ist, kann es auch Fehler geben

admin ich glaube Michael meint eine generelle Statistik (nicht nur von den Leuten hier), wieviele von den produzierten/ausgelieferten i4 sind M50, 40er und 35er,
wobei das hier momentan glaube ich auch noch in Richtung M50 verzerrt ist, weil diese ja momentan eine höhere Prio in der Fertigung haben dürften