Also es gibt den Punkt in BimmerCode „abschalten Außenbeleuchtung erlauben“. Das hab ich jetzt auf aktiv gesetzt. Zumindest kann ich es deaktivieren, wenn die Zündung ausgeschaltet ist. Weiß nicht, ob das vorher auch schon so gewesen ist. Mit BimmerLink bekomme ich leider keine Verbindung, weil angeblich die Fahrgestellnummer nicht gültig ist.
Beiträge von Marc3112
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Bei OS8 ist es noch möglich per Codierung. Ab OS8.5 leider nicht mehr. Da geht es nur über die Anpassung vom Fahrzeugauftrag. Ich hatte das damals mit BimmerUtility gemacht. Einfach den Eintrag 8TN auswählen und ein Update in der Werkstatt machen oder auf das nächste RSU warten.
Ach okay. Das ist doch mal eine Aussage. Mit BimmerUtility geht das aber dann auch bei OS 8.5?
Kann man das Softwareupdate bei BMW einfach verlangen, wenn er mal in der Werkstatt ist oder muss es dafür eine Begründung geben?
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Hallo, ja, angerissen wurde es aber da ich nicht jeden Tag BMWs codiere, haben mir die Abkürzungen und die Beschreibung eindeutig nicht gelangt, um zu wissen, wie ich das Tagfahrlicht deaktivieren kann. Wenn ich mit BimmerCode die Steuergeräte auslese, finde ich jedenfalls keinen Punkt, der das ermöglicht.
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Hi,
gibt's die Möglichkeit das Tagfahrlicht zu deaktivieren wenn man im Stand mit Handbremse und eingeschaltetem Entertainmentsystem parkt?
Kann man Das programmieren oder gibt es diese Funktion ab Werk ? Habe es noch nicht geschafft. Das Licht zu deaktivieren wäre praktisch wenn man im Autokino ist. Dann stört es nicht den Vordermann.
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Der Vergleich ist kreativ, aber technisch nicht ganz sauber. Ein Kompressionstest nach 3500 km ist tatsächlich überflüssig, weil mechanischer Verschleiß kaum vorhanden ist. Aber eine SoH-Messung bei einem neuen Akku kann durchaus sinnvoll sein – nicht um Defekte zu finden, sondern um eine Baseline zu haben. Gerade wenn man später Veränderungen dokumentieren will ist ein früher Wert Gold wert. Natürlich weiß ich, dass der Wert nicht unbedingt stimmen muss, weil noch nicht viele Zyklen gefahren wurden.
Gemessen habe ich aber, weil die Reichweite, die angezeigt wurde einfach nicht richtig zu sein scheint. Es kann aber tatsächlich sein, dass es an einem Sensor der HV Batterie liegt.
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Hallo, mir wurde heute ein Satz 859 19“ mit den Goodyear angeboten. Sind die wirklich so extrem laut? Von den Werten her unterscheiden, die sich doch auch kaum. Hat da jemand genauere Erfahrungen gemacht?
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Ja, außerdem gibt es noch einen Fehlercode (CAD450) irgendein Sensor, der etwas mit der Hochvolt Batterie zu tun hat. Ich habe mal einen Termin bei BMW gemacht.
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Hallo, also ich hab jetzt noch mal die Hochvolt- Batterie ausgelesen und irgendwie bin ich damit nicht zufrieden. Habe heute mal auf 100 % geladen und die Restkapazität ist nach 3500 km bei nur noch 92 % und das ist deutlich unter dem Durchschnitt.
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Guten Morgen, seit einigen Tagen ist die Ladestatistik nicht mehr in der App nicht mehr verfügbar. Es wird ein Fehler angezeigt.
Abmelden und neu anmelden hat nichts gebracht. hat noch jemand dieses Problem?
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Das ist echt interessant. Ich fahre immer im "Comfort- Modus" und habe, zumindest bei der Reichweitenanzeige, keinen Unterschied zwischen Comfort und EcoPro festgestellt. Ganz am Anfang sprang bei mir die Anzeige der Reichweite immer sofort um wenn ich zwischen den Modi gewechselt hatte. Beispielsweise von 400km im Comfort Modus auf 460km im EcoPro. Das ist aber nicht mehr der Fall. Aber die Anzeige taugt ja bekanntlich eh nichts.
