Guten Morgen. Kannst es ja mal testen.
Hab da auch schon einiges versucht. Ich hatte mir das so vorgestellt, dass er wirklich dann obwohl der Ladevorgang beendet ist (80 %) er dann die Klimatisierung trotzdem über die Wallbox macht.
Hatte aber dann morgens nach der erfolgten Klimatisierung „nur“ noch 79 % im Akku. Vielleicht geht das ja auch nur während das Auto noch aktiv lädt.
Okay, komisch. Ich war mir sicher, dass er das vorheizen auf jeden Fall auch auf den Verbrauch schlägt. Anders kann ich mir nicht erklären, dass ich jetzt im Winter teilweise bei Kurzstrecke einen Verbrauch von 45 kW habe und im Sommer für die gleiche Strecke nur 18 kW
Vorheizen. Mit angeschlossener Wallbox sollte da eigentlich funktionieren, um den Verbrauch während der Fahrt zu verbessern. Gerade bei Kurzstrecke. Komischerweise macht meiner das nicht immer, obwohl das Kabel angeschlossen ist.
Er zieht dann die Energie trotzdem aus dem Akku.
Alles anzeigenFazit für mich: bisher konnte keiner sicher sagen, ob und wann der Hochvoltakku im i4 an der Wallbox vorkonditioniert wird.
Dann werde ich mein Glück mal bei BMW versuchen, vielleicht können / wollen die mir ja weiterhelfen !
Sollte ich was rausbekommen melde ich mich hier wieder,
Viele Grüße Uwe
Hallo, hast Du denn dein Glück bei BMW versucht ? Gibt es dazu bereits eine Info ? Ist ja schon ein paar Monate her das Thema.
Ich hatte mich auch damit beschäftigt und mehrmals die Akkuzellentemperatut via OBD2 ausgelesen - vor und nach dem Laden und nach der Vorklimatisierung an der Wallbox. Vielleicht waren die Temperaturen nicht niedrig genug, aber nach dem Vorklimatisieren an der Wallbox waren die Zelltemperaturen immer noch im sehr niedrigen Bereich von ~5°C (wie davor)
Ich wundere mich manchmal auch über die Unterschiede. Ich bin auch ganz normal gefahren, immer mit Heizung und auch mal 160 KM/H
Aber auch viele Etappen Landstraße und Stadt.
Einen Anruf bei meiner Versicherung hat sich dann schon gelohnt. Sie haben den Vertrag neu gerechnet und jetzt sind es wieder knapp 200 € weniger, die ich zahlen soll pro Jahr. Bin bei 1060 € pro Jahr. Hab aber allerdings auch GAP und Rabattschutz.
Gesten kam die Mail meiner Versicherung (VHV) Diese ist um über 200€/Jahr teurer geworden. die Typklasse des i4 hat sich verschlechtert. einfach so wechseln kann ich nicht, weil ich mehrere Fahrzeuge dort versichert habe und ich einen Zweitwagen Tarif habe mit der gleichen SF-Klasse. Nervt echt 
Das funktioniert bei mir auch extrem schlecht. Dachte die ganze Zeit dass ich was falsch mache.
Es geht nur manchmal und ich nutze es schon gar nicht mehr weil ich jedes Mal mit dem Fuß unter dem Kofferraum herumwedele und Nix passiert.
Guten Morgen. Also ich habe dieses Problem bei mir bisher noch nicht feststellen können. Allerdings hatte ich mit meinem BMW Motorrad ein sehr ähnliches Problem. Es ging damals um ein relativ starkes Knackgeräusch an der Vorderradgabel.
Das Thema wurde dann auch im Forum diskutiert und ich habe einige Mails an BMW geschrieben.
Zuerst wurde mir gesagt, dass sei Stand der Serie und das Problem hätten nicht besonders viele. Danach hab ich im Forum darum gebeten, dass sich jeder bei BMW meldet, der das Problem auch hat.
Dann scheinen sich wohl sehr viele ebenfalls an den Hersteller gewendet zu haben (ob das jetzt wegen mir war oder ob sich sowieso viele gemeldet hätten, weiß ich nicht ) jedenfalls wurde tatsächlich eine neue Gabel entwickelt beziehungsweise die Dämpfereinheiten.
Diese habe ich dann auch circa ein Jahr später erhalten. Vielleicht lohnt es sich in diesem Fall ähnlich vorzugehen.
Ich hab hier leider bisher nichts finden können. Vielleicht wurde es irgendwo erklärt. Aber wieso haben neuerdings manche Ladestationen, die im Navi angezeigt werden ein Plus Symbol und wieso kann man dort keine Preise mehr sehen? Kartenupdate habe ich gemacht.
