Beiträge von phchecker17

Genesis92 Ich kann deinen Standpunkt nachvollziehen, dennoch bin ich anderer Meinung:

Dank DAP und adaptiver Rekuperation kann ich den Fuß die meiste Zeit komplett vom Pedal nehmen, das Auto hält den Abstand zum Vordermann einwandfrei, selbst wenn der DAP aus ist. Die Anzahl der aktiven Bremseingriffe im Alltag ist sehr gering, wenn man vorausschauend fährt. Im Gegensatz dazu muss ich bei B immer meinen Fuß auf dem Pedal lassen, was ich sehr viel unangenehmer finde, als hin und wieder mal aufs Bremspedal zu gehen.

Aber ich finde es gut, dass BMW hier beiden Seiten eine Lösung bietet, auch wenn ich bis heute nicht verstehe, warum der B-Modus nur ca. 80% der Bremskraft liefert. Schlussendlich musste ich bei den Malen, wo ich in B gefahren bin, nicht weniger auf die Bremse, als mit der adaptiven Rekuperation, denn wenn man überraschend bremsen muss, reicht B - zumindest beim 40er - nicht.

Der i4 hat hinten immer ein Luftfahrwerk, dass aber für den Fahrer nicht steuerbar ist. Sowohl der 35 in Grundausstattung, wie auch der M50 in Vollausstattung

Perfekt, dann bis morgen

i4fahrer Bist du denn dabei morgen? Dann würde ich es einrichten, wohl aber erst so ab 15 Uhr, damit ich davor noch was geschafft bekomme in der neuen Wohnung

Kann es dir morgen ja mal zeigen

Es ist einfach nur Aufwand, mit etwas Planung ist da nix komplexes dabei

Soweit ich weiß wurde das irgendwann mal geändert, also 1+2 getauscht. Jetzt gib es glaube ich einen bestimmten Bauzeitraum, wo noch die alten Schalter drin waren und schon die neue Software.

Wäre möglich, dass die Werkstatt hier den Wert nur per Kodierung angepasst hat, und die beim Softwareupdate wieder überschrieben wurde.

Würde sich für eine Verbrauchsfahrt anbieten Ich versuche auf jeden Fall, es einzurichten

Wer ist denn noch dabei von hier aus dem Forum?

Danke für die Erinnerung, ich muss schauen, wie ich vorankomme. Muss Samstag auf jeden Fall mit Streichen anfangen, falls mir noch was fehlt.

Klar, ist halt eben die Frage, wie oft man es nutzt. Ich nutze es so gut wie nie, da in Deutschland ja häufig ein Kabel an AC-Ladern vorhanden ist. Im Ausland hab ich es aber jetzt schon einige Male genutzt.

Übrigens John Danke fürs Verschreien Heute meinen Schuko-Adapter in der TG vergessen und nur noch 7% Akku vom Wochenende, jetzt musste ich tatsächlich den kompletten Frunk ausräumen, damit ich an den FFC rankomme. Raus ging noch einfach, aber mal schauen, wie es dann mit rein wieder aussieht heute nach der Arbeit Ich werde die Gelegenheit nutzen, nochmal ein paar Bilder zu machen, was da alles reinpasst, das glaubt einem nämlich sonst keiner.