Beiträge von phchecker17

Aktuell zahle ich noch für keine der Alternativen, dafür fahre ich gerade auch zu wenig. Die EWE Go-Karte ist heute schon gekommen, weniger als 24 Stunden nach Bestellung.

Gerade versuche ich einfach, eine möglichst große "native" Abdeckung zu erreichen, also die Lader, wo ich in der Vergangenheit immer im Roaming geladen habe. Da sind die Preise selbst ohne Abo dann akzeptabel.

Bevor im August nicht bekannt ist, was der ADAC macht, werde ich mich eh auf nichts festlegen.

BMW Charging bleibt wohl dennoch für AC, wie Bert schon geschrieben hat, gibt es eigentlich weiterhin kaum Alternativen zu den 46ct/kWh. Zumindest bis zum Ende des kostenlosen Jahres, danach verzichte ich dann vielleicht auch komplett auf eine AC-Karte.

Jo, darauf wird es wohl beim Ausflug am Wochenende auch rauslaufen. Supercharger / Ionity. Weil bei 64 ct/kWh bin ich bei meinen 23-24 kWh/100km bei um die 15€ pro 100km.

Jo, das stimmt. Aber die neuen DC-Preise sind einfach too much - Roaming hin oder her. Ich hab mir jetzt mal noch eine Shell-Karte und die von EWE Go bestellt, damit ich dann halt doch mit denen laden kann. Als Fallback dann mit BMW.

Du wolltest doch Fakten Fakt ist, dass ein Geschwindigkeitsindex im Schein steht und der zählt für diese Regelung, ungeachtet der Höchstgeschwindigkeit. Hat bestimmte auch den Hintergrund, dass der Geschwindigkeitsindex nicht immer zur vmax passt, eben weil es so Themen wie Tragfähigkeitsabschlag usw. gibt, wie das beim M50 aufgrund des hohen Gewichts beispielsweise auch ist.

Alles andere ist dann auf gut Glück o.Ä., aber ich persönlich würde - wenn ich das sagen darf - wahrscheinlich einfach mit Sommerreifen fahren. Die Wahrscheinlichkeit eines Schneesturms im Oktober bei der Brennerfahrt halte ich doch für relativ gering.

Naja, die Rechtslage ist ja klar:

Zitat von ADAC

In Italien ist es verboten, Reifen zu verwenden, die einen niedrigeren Geschwindigkeitsindex haben als in der Zulassungsbescheinigung Teil I (Fahrzeugschein) vorgesehen. Die im Fahrzeugschein eingetragene Höchstgeschwindigkeit (Bauartgeschwindigkeit) des Fahrzeugs hat hierfür keine Bedeutung. Maßgebend ist ausschließlich der Geschwindigkeitsindex

Ob du dich dann im Falle eines Falles rausreden kannst, kann dir niemand sagen. Aber was die Fakten angeht ist das definitiv nicht erlaubt.

Dann hatte ich das falsch im Kopf, d.h. nur Totwinkelassistent und Spurhalteassistent funktionieren nicht mehr?

halteseil Das kann ich nachvollziehen, ist aber für mich in dem Fall schwer machbar, zumal ich das Commitment auch eher gering halten wollte, nachdem aus dem letzten Treffen ein Date zu zweit wurde Vergiss auch nicht, dass hier auch viele aus AT und CH sind, für die ist das ebenfalls ungefähr die Mitte des deutschsprachigen Raums.

Ich hab ja früher zu meiner Leon-Zeit einige Treffen organisiert und du brauchst eben erstmal einen harten Kern, bis das ganze richtig läuft. Die, die zusagen und dann auch safe dabei sind, weil man sich eben schon kennt. Und wenn es dann mal gibt, dann ist auch automatisch das Commitment der Gäste höher, selbst von neuen Gästen, die den Kern nur aus dem Forum kennen. Damit kann man dann entsprechend auch größere Treffen organisieren. Das größte privat organisierte Treffen war glaube ich damals in der E46-Zeit auf der Wasserkuppe, da war die Anfahrt schon auch nicht ohne.

Es steht aber natürlich jedem hier frei, das in seiner Gegend mal zu probieren und würde nicht ausschließen, auch einen längeren Weg zu fahren. Alternativ können wir uns mal vornehmen, ein G20-Treffen zu crashen, da werde ich auf jeden Fall bei dem ein oder anderen dabei sein

Angesichts dessen, dass ich gerade einmal 2 Rückmeldungen bekommen hab, werde ich den Versuch, hier ein Treffen zu organisieren, erneut einstellen. Sorry für die beiden, die zugesagt haben, aber zu dritt lohnt es sich einfach nicht

Das würde wohl helfen, halte ich aber nicht für sinnvoll. War für mich auch einer der Gründe, warum ich mich trotz Fahrrad gegen die AHK entschieden habe. Da lass ich das Fahrrad lieber zuhause und leihe mir vor Ort eines, statt Mehrkosten für AHK, Mehrverbrauch, fehlende Fahrassistenz und dazu noch potentielle Kratzer beim Aufladen.

Nein, funktioniert nicht mehr. Du hast keinen Spurhalteassistenten mehr und soweit ich weiß auch keinen adaptiven Tempomaten. Du kannst aber auf normalen Tempomaten umstellen, das ist wenigstens etwas. Ist auch unabhängig von der Verdeckung, sondern das passiert mit dem Einstecken über die Software, selbst dann, wenn der Fahrradträger leer ist.