Beiträge von phchecker17

Mir hilft die Assisted View sehr, um den DAP und auch die adaptive Rekuperation besser zu verstehen. Wenn das Auto beispielsweise einfach aus dem Nichts rekuperiert, dann brauche ich nur nach unten schauen und sehe direkt, dass es eines der parkenden Fahrzeuge als Hindernis erkannt hat und deswegen bremst. So wird die DAP für mich noch nachvollziehbarer und ich kann ihn dadurch auch mit meinem Fahrverhalten besser steuern. Beispielsweise kann man mit dem DAP, wenn man weiß wie, den Gegenverkehr an einer Engstelle wegen geparkten Fahrzeugen durchlassen, indem man weit genug Richtung Fahrzeuge "zielt". Sobald man dann wieder nach links lenkt, fährt man weiter. Ohne die Assisted View hätte ich das aber bestimmt nicht rausgefunden

Außerdem wird in dem Bildschirm auch der Fahrstreifen für die Navigation angezeigt, der ja im HUD häufig aufgrund des Hinweises verdeckt ist. So sehe ich dann auf einen Blick direkt, ob ich nun nach links oder rechts muss, ohne, dass ich die Karte aufmachen muss

Dank dem HUD ist die Assisted View für mich daher die optimale Ergänzung, aber wie du sagst: Geschmäcker sind verschieden und jeder findet andere Dinge wichtig.

Also in der Preisliste bei mir zum Zeitpunkt meiner Bestellung steht folgendes:

Zitat

Ablage für Smartphone in der Mittelkonsole vorn mit induktiver / kabelloser Ladefunktion gemäß QI-Standard für geeignete Mobiltelefone.

• NFC-Schnittstelle zum Fahrzeug
• LED-Ladezustandsanzeige, Handy-Vergessens-Warnung
• verbesserte Freisprechfähigkeit für Beifahrer durch ein zweites Mikrofon

In der Preisliste von 2018 hingegen steht drin:

Zitat

Smartphoneablage vorn vor den Cupholdern mit induktivem Laden gemäß QI-Standard für geeignete Mobiltelefone (inklusive LED-Ladezustandsanzeige und Handy-Vergessens-Warnung), Verbindung zur Außenantenne möglich [...]

Heißt: er macht es nicht mehr. Mit der eSim hat man das Feature gestrichen und seither kriegt man die volle Telefonfunktionalität nur noch bei der Verwendung der eSim - oder eben alternativ dem SIM-Reader.

AgentMax Ich bin mir ziemlich sicher, dass die Anbindung über die Ladeschale an die Außenantenne mit der EInführung der Personal eSim eingestellt wurde.

Früher war das so, auch als ich noch den 330e konfiguriert hatte stand das im Konfigurator. Beim i4 hingegen nicht mehr und ich bin mir auch sicher, dass mein iPhone sich in der Schale nicht mit der Antenne verbindet, da der Empfang ohne eSim einfach nur "normal" ist.

Hauptzweck und "Grund genug" in meinen Augen ist einfach der Empfang. Als Vieltelefonierer im Auto macht das einen Riesenunterschied, dank der integrierten Antenne kann ich eigentlich in allen mir bekannten Funklöchern telefonieren, ohne, dass die Verbindung abbricht.

Die Selbstbeteiligung halt. Hab gerade mit Sixt (Leasinggeber) gesprochen, die leiten direkt alles in die Wege, die haben ein Hagelteam und die kümmern sich um alle Termine mit Gutachter, zur Reparatur und auch die komplette Schadensabwicklung mit der Versicherung. Gehen auch bei allen Kosten in Vorleistung und holen sich das Geld am Ende von meiner Versicherung wieder, d.h. ich hab hier wirklich abgesehen von der SB keine Kosten.

Sollte es eine Wertminderung wegen des Schadens gehen, geht diese ebenfalls an Sixt, allerdings würde ich die ausgezahlt bekommen, wenn ich das Auto dann zum Leasingende übernehme, das hatte ich in weiser Voraussicht vor der Fahrzeugübernahme bereits schriftlich geklärt.

hagel2.jpg

So sieht das ganze Auto aus, Dach, Motorhaube, Kotflügel, etc.

Die Kollegin meinte auch, das gibt nen schönen Payout und dann fährt man halt ein paar Dellen durch die Gegend, aber ich hab nicht knapp 2.000€ bezahlt für eine Farbe, nur damit ich dann dellig durch die Gegend fahr. Zumal es ja im Leasing eh ziemlich sicher repariert werden muss.

Bei mir ist ja noch die Konstellation, dass er jetzt im Leasing ist, ich ihn aber ja am Ende fest übernehmen möchte, d.h. jetzt muss ich es der Leasing überlassen, das zu reparieren vermute ich, und dann hoffen, dass das alles passt. So ne Scheiße.

Hallo zusammen,

hat von euch schon jemand Erfahrungen mit Hagelschäden am Fahrzeug gemacht? Leider hat es mich heute erwischt, hier kamen ungefähr Tischtennisballgröße Hagelkörner aus dem nichts runter. Genauen Schaden sehe ich erst, wenn es wieder halbwegs trocken ist, aber zumindest Dellen sind definitiv vorhanden.

Das war eines der Körner, das im Büro lag, weil das Fenster offen war. Ist also schon etwas abgeschmolzen:

hagel.jpg

Teilkasko ist klar, die 150€ SB nerven mich, aber viel mehr nervt mich, dass ich mir nicht vorstellen kann, dass man das perfekt wieder rauskriegt und die Reparatur ja auch entsprechend lange dauern wird. Vielleicht hatte ja jemand das Problem schonmal und kann von seinen Erfahrungen berichten.

P.S. Bilder vom Auto kommen dann, wenn ich sie gemacht habe.

Ich benutzte den Hotspot eigentlich nur für Gäste. Aus irgendeinem Grund verbindet sich mein iPhone nämlich nicht automatisch, möglicherweise auch wegen dieser Problematik. Da es aber eh dasselbe Datenvolumen ist macht das bei mir keinen Unterschied.

Domi156 Klingt so, als hättest du gar keine mobilen Daten am Handy? Das ist dann natürlich schwierig ...

Wie sagt man doch gleich? Der Mensch lernt nur durch Schmerzen

Sind halt so ein paar Reflexe, die man sich bei der automatischen Klappe angewöhnt:

1. Beim Öffnen immer zu prüfen, ob die Höhe passt

2. Beim Arbeiten am Kofferraum die Klappe im Blick halten

Gibt sicher noch mehr

Nerven tut er mich eigentlich nicht, er funktioniert an sich schon sehr gut. Da ich jetzt zuhause nicht mehr lade, kommt das mit dem Kabel nun auch nicht mehr vor, war aber auch davor jetzt nicht so schlimm, kam halt hin und wieder mal vor. Nur das erste Mal tat weh, weil ich da die Verriegelung an den Kopf gekriegt hab statt einfach nur dem Kunststoff

Also der Fußsensor reagiert schon sehr schnell, ich hab auch schon mehrfach die Klappe an den Kopf gekriegt, weil das Ladekabel beim Ausstecken unters Auto gekommen ist und den Sensor ausgelöst hat.