Beiträge von phchecker17

  • Winterräder Leasing

    Ich würde mir einfach welche aus dem Zubehör holen, evtl. gebraucht wenn möglich - ist beim i4 schwer - und sie dann danach wieder verkaufen. Hab ich beim Leon und GTE so gemacht und witzigerweise konnte ich die vom Leon beim GTE noch zwei Jahre weiterfahren. Neu für 800€ mit Reifen gekauft, verkauft nach 6 Jahren für 100€. Also sprich 50€ pro Jahr für die Felgen.


    Würde ich die Reifen stattdessen zwei Mal im Jahr tauschen lassen, riskiere ich nicht nur Beschädigungen an den Originalfelgen (bei der Montage und allgemein im Winter*), sondern ich zahle auch noch über 4 Jahre Leasing mindestens 400-600€ nur für den Wechsel, und da ist die Zeit, die ich in der Werkstatt warte, noch gar nicht eingerechnet.

    * Ich hab noch nie einen Kratzer in den Sommerfelgen gehabt, immer nur in den Winterfelgen. Beim E46 damals war ich das selbst, weil der Bordstein unter Schnee lag, beim Leon war ich das auch selbst, weil ich nicht aufgepasst habe, und jetzt beim i4 war es meine Freundin, die im Parkhaus den Bordstein gestreit hat. Bei keiner der Rückgaben musste ich daher bisher auch nur einen Cent für die Felgen bezahlen ;)

  • Carplay mit iPhone und Personal eSIM via SIM Reader

    CarPlay + eSim funktioniert einfach nicht, man muss sich entscheiden, was man will. Beim Koppeln des Handys kann man entweder per Bluetooth koppeln, was für die eSim notwendig ist, oder man koppelt per CarPlay, dann ist das Handy aber nicht mehr per Bluetooth gekoppelt, synchronisiert keine Kontakte mehr, etc. Ob man dann überhaupt noch über die eSim telefonieren kann, weiß ich nicht, hab ich nie ausprobiert.


    Ich hab für mich einfach festgestellt, dass ich CarPlay eigentlich gar nicht mehr brauche. Habe extra von Apple Music auf Spotify gewechselt, Navigation mach ich wegen der Ladeplanung eh übers Auto und mehr hab ich während der Fahrt eh nie gemacht. Und dann funktioniert es perfekt, auch mit mehreren SIM-Karten (habe ich auch):

    Im Auto hab ich meine private SIM, d.h. wenn ich übers Auto telefoniere, geht es über die Nummer. Man kann aber auch über einen Langdruck im Auto auf eine Nummer übers Handy statt über die SIM anrufen, dann wählt das Handy und telefoniert logischerweise dann auch über die geschäftliche SIM. Und wenn man privat angerufen wird, klingelt es im Auto, bei einem geschäftlichen Anruf klingelt es am Handy aber über Bluetooth ebenfalls im Auto, sodass man Telefonate an beiden Nummern annehmen kann.

    Einziger Nachteil: man sieht natürlich auf dem Display nicht, mit welcher Nummer man anruft, sondern nur, ob es über "Personal eSim" oder über "Mia" (Name des Smartphones) geht.


    Der Unterschied in der Verbindungsqualität ist derart groß, dass ich das Feature nicht mehr hergeben wollen würde. Ich musste jetzt erst mein Auto wieder zurücksetzen und hatte die eSim noch nicht eingerichtet und auf einmal konnte ich wieder nicht mehr telefonieren, weil die Verbindung andauernd abgebrochen ist. Also wieder eingerichtet und siehe da: keine Abbrüche mehr.

  • BMW i4 HSN TSN - Kfz Versicherung - Herstellerschlüsselnummer + Typschlüsselnummer - Versicherungseinstufung

    Zitat von Firsti4

    Der Verkäufer hält sich an die Angaben der Zulassungsbescheinigung.

    Ich wüsste auch nicht, was man da sonst machen soll. Das was in der Zulassungsbescheinigung steht ist ja bindend, selbst wenn du jetzt eine andere Ziffer rauskriegen würdest, könntest du die nicht einfach verwenden, weil sie nicht in den Papieren steht.


    Ich hab ja aufgrund der Preiserhöhung bei mir mit ein paar Konfiguratoren gespielt und in keinem gab es den xDrive40, sonst könnte man ja da nachschauen. Insofern würde ich wohl einfach die Ziffer aus der Zulassung eintragen und damit den Vertrag abschließen.