Zumal der i4 ja von unten eh schon ziemlich dicht ist im Vergleich zu vielen anderen Fahrzeugen.
Beiträge von phchecker17
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Habe jetzt einen Termin beim Sammelgutachter in 2 Wochen, da soll ich laut Infomail auch direkt die Reparaturkosten erhalten.
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Glücklicherweise sind Geschmäcker verschieden, denn ich hab die Iconic Sounds bewusst dazu gekauft und auch im Sportmodus immer an
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Wobei der i8 ja in meinen Augen auch nicht über einem 340i positioniert war, oder? Sonst müsste es ja auch in iM8 gewesen sein o.Ä.
Das Ziel war doch eher einen Öko-Racer zu schaffen, der Spaß macht und dabei sehr sparsam ist, und das hat man in meinen Augen auch geschafft, auch wenn das Auto von dem, was ich aus den Foren mitkriege, aufgrund der komplexen Technik doch etwas anfällig zu sein scheint.
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Damals gab es den Antriebsstrang halt noch nicht, wobei ich den 40er Antriebsstrang sogar passender fände, zusammen mit einer etwas kleineren und leichteren Batterie, sodass man insgesamt trotzdem unter ca. 1,8t bleiben kann. Wäre das perfekte Spaßauto
Und damals war ein Golf R übrigens auch noch langsamer, fast eine halbe Sekunde. Klar, ein heutiger Golf 8 kommt fast ran, aber selbst da fehlt noch ein klein wenig.War es aber nicht so, dass gerade der 3-Zylinder zum besonderen Klang des i8 beigetragen hat?
Edit:
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Das ist ja mal ein Service, nicht schlecht! Na dann kriegen die das sicher schnell hin
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Ich fände es durchaus auch sehr nützlich
Aktuell muss man das im Kopf auf Basis der Zielzeit hochrechnen, wenn man es wissen möchte.Kann ja verschiedene Gründe haben:
1. Prüfen, ob die Ladesäule die volle Leistung bringt.
2. Zeitpunkt der Weiterfahrt bestimmen
3. Neugierde
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Hab mal geschaut, ob ich grob gezählt bekomme, wie viele Einschläge es gibt und tatsächlich sieht man es gerade sehr gut, weil sich der Dreck an den Dellen irgendwie anders ablagert - warum auch immer.
Auf Motorhaube und Dach komme ich auf 5-10 große und 10-20 kleine Einschläge auf 10cmx10cm, würde also behaupten, dass das in Summe locker Einschläge im mittleren vierstelligen Bereich sind, wenn nicht noch mehr. Vorausgesetzt es werden alle repariert und nicht nur die, die man problemlos mit dem Auge erkennen kann.
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Kurzes Update: Meine Versicherung hat nun den Gutachter von Sixt zurückgepfiffen, die wollen selbst ein Gutachten machen. Mehr weiß ich nicht, also wieder alles auf Anfang.
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Ja wie gesagt, zumindest auf den Strecken, wo ich unterwegs bin, gibt es sehr viele Funklöcher, und ich bin übrigens auch bei der Telekom. Ich kenne die neuen seit ich umgezogen bin noch nicht, aber ich hatte auf dem Heimweg von der Arbeit zur alten Wohnung ein großes Funkloch und auf dem Weg von der alten Wohnung zu meinen Eltern ein großes Funkloch. Mit der eSim kein Problem, aber als ich mal einen G21 als Leihwagen hatte ohne eSim, sind in beiden Funklöchern natürlich wieder Telefonate abgebrochen.