Wenn man sich die Lieferzeit des ix3 ansieht und die daraus folgende Preispolitik von BMW, dann erwarte ich durch die Einführung der neuen Klasse keinen relevanten Einfluss auf die Preise des i4.
Zumindest nicht in den nächsten 2 Jahren. Sollte eine breite Verfügbarkeit der neuen Klasse am Markt gegeben sein und auch andere Marken gute Produkte liefern, dann wird mMn der i4 vorher eingestellt/auf neue Klasse Technik umgestellt bevor große Preisnachlässe notwendig würden.
Bei meiner Wunschkonfiguration lag die Preisdifferenz zwischen dem xDrive 40 und dem M50 bei lediglich 800 €. Habe dann den M50 genommen, weil mir die schwarzen Nieren, die Spiegelkappen und die 861er Felgen besser gefallen haben und die nur beim M50 verfügbar sind (zumindest in Ö).
Der xDrive 40 hat auch das Luftfahrwerk an der Hinterachse. Ich denke Lenkung und das übrige Fahrwerk sind auch ident.
Der Leistung wegen würde mir sicher auch der normale 40er reichen. Durch das hohe Gewicht und die hohe Leistung ist der Allrad schon sinnvoll.
Ich habe es telefonisch versucht: daran wirds gelegen haben 
Mein i4 M50 aus 05/25 lädt einwandfrei an der Fronius WB. Überschussladen läuft bisher fehlerfrei. Auch die Phasenumschaltung bereitet bisher keine Probleme. Verwende die voreingestellten Standardwerte mit jeweils der aktuellen Softwareversion.
Den Termin beim Finanzamt habe ich Online vorher gebucht, sodass alles zusammen in einer Woche erledigt war.
Auch das ging bei mir nicht. Ich konnte den Termin beim Finanzamt erst verinbaren, nachdem das Finanzamt gesehen hat, dass das Fahrzeug in der GDB eingetragen war. Offensichtilich wiehert der Amtsschimmel nicht in ganz Ö gleich 
Die Eintragung in die österreichische Datenbank macht der österreichische Generalimporteur. Nicht BMW in München.
War die Info vom BMW Händler in Ö, dass das Büro, das die Einträge in die GDB macht, in München ist. Kann aber auch in Salzburg sein. Spielt ohnehin keine Rolle, weil man dort sowieso nicht persönlich vorbeikommen kann, sondern das immer über einen BMW Vertragshändler abwickeln muss.
Die einzig interessante Info für mich war, dass die Übermittlung der Unterlagen an den Generalimporteur auch der BMW Händler in D machen kann. Und eventuell spart man sich dadurch die 180 €. Die 180€ sind übrigens als gesetzlich definierter Höchstwert für diese Dienstleistung definiert. Ein korrekt arbeitender BMW Händler sollte also nicht mehr dafür verlangen...
zu 3) Bei mir hat der Händler den Netto Betrag akzeptiert. Voraussetzung dafür war ein Kopie des Ö Zulassungsscheins bei Abholung des Fahrzeugs als Nachweis des Exports.
zu 5) Der BMW Händler in Ö sendet die Papiere, die du ihm bringst, in digitaler Form zum Generalimporteur, das ist für Ö die BMW Zentrale in München. Die BMW Zentrale in München führt dann die Eintragung in die GDB durch. Der BMW Händler in Ö hat gemeint, dass auch der Händler aus D direkt die Papiere an die Zentrale nach München hätte übermitteln können. Das würde etwas Zeit sparen und vielleicht kann man sich die 180 € beim Kauf auch raushandeln.
Eigenimport ist keine große Hexerei, ganz besonders bei Neuwagen aus EU.
LG Leo
Die Eintragung in die Genehmigungsdatenbank hat bei dir 2 Wochen gedauert? Das kommt mir sehr lang vor, habe mal einen gebrauchten BMW aus Deutschland geholt, da hat das keine 3 Tage gedauert, geht ja heute alles Digital.
Der Postversand der Papiere vom Händler in D zu mir nach Ö: fast 2 Wochen.
Danach zum BMW Händler in Ö gefahren, Papiere eingescannt und nach München per Mail gesendet. Eintragung durch die Zentrale in München: 2 Werktage.
Wartezeit auf Termin beim Finanzamt: 1 Woche.
Anmeldung und Abholung des Fahrzeugs: 1 Tag.
Die größte Bremse war die deutsche Post 
...
Die Preisdifferenz zu Deutschland sind 1% Mehrwertsteuer (20% statt 19%).
Die Eintragung in die Genehmigungsdatenbank in Ö kostet 180€.
Ich habe den Kaufpreis in D netto bezahlt und dann beim Finanzamt in Ö die Mehrwertsteuer beglichen.
Die NoVA gibt es für Elektroautos nicht.
Habe den i4 nach der Anmeldung mit Ö Kennzeichen selbst beim Händler abgeholt.
In Summe muss man etwa einen Tag Zeit investieren.
Ich habe also nur die 68.000 investiert plus einen Tag Zeitaufwand. Somit nicht ganz 22.000 gespart.
Noch ein Tipp für Nachahmer: wenn direkt der deutsche Händler die Papiere zum BMW Firmensitz nach München übermittelt, für die Eintragung in die Genehmigungsdatenbank, dann spart man sich 2 Wochen. Außerdem gäbe es noch eine deutsche Kurzzeitanmeldung um den Zeitraum von Anlieferung beim Händler bis zur Ö Anmeldung zu überbrücken.
Ich musste nämlich von der Anlieferung bis zu Abholung quälende 4 Wochen aushalten 
...
LG Leo
Leider geht es nicht per Sprachsteuerung
Was ist denn die 5. Möglichkeit? Notentriegelung von innen?
1. Schlüssel
2. Knopf hinten
3. Knopf Fahrerseite
4. Fußsensor
Stimmt: über die Remote Services der App kann man sie nur entriegeln und nicht öffnen.
