Beiträge von Anton99

Zitat von phchecker17

Hab heute die FitcamX eingebaut und bin bisher sehr begeistert. Einbau in weniger als 10 Minuten, wird direkt am Spiegelstecker per Zwischenstecker angeschlossen. Bildqualität sieht soweit gut aus, hab aber noch keine Aufnahmen bei Nacht, da sie aber auch den Ton aufnimmt, kann man Kennzeichen auch vorlesen, um sie auf Video zu haben.

Heute gibt es tatsächlich noch 5% Extra-Rabatt mit dem Code SPRING für insgesamt 10% Rabatt. Das passende Modell bei mir (ohne Panoramadach und Alarmanlage) ist das HD2-6808, weiß aber nicht, ob es da noch Unterschiede gibt innerhalb des i4.

Hier ein paar Bilder vom Einbau, die ganzen Clips sind sehr "easy", sodass man sie problemlos selbst ohne Werkzeug gelöst bekommt. Der Zwischenstecker wirkt qualitativ hochwertig, gute Steckverbindung, also absolut nichts auszusetzen.

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Klingt sehr gut! Ich freue mich schon auf deine Bewertung der Aufnahmen. Wie schaut es mit dem Parkmodus aus?

Zitat von Piwi87

Das ist kein Problem, bis 65 Grad sind die Displays ausgelegt.

Früher mit den eingebauten Displays gabs halt die Möglichkeit für große Lüfter.

Das ist jetzt vorbei.

Der Computer werkelt übrigens nicht da im Display.

Das Display ist nur ein Display und ein Sensor.

Der Rechner sitzt unterhalb der Lüftungsdüsen etwa in Höhe hinter dem Panel mit dem Warnblinker usw.

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Das ist ja beruhigend! Aber wenn der Rechner nicht im Display sitzt, warum wird dann das Display so warm?

da sagt die Bedienungsanleitung was anderes ...

Seite 123Außenspiegel.png

... und was sagt BMW dazu? Habt ihr Antworten?

Ich werde bei nächster Gelegenheit mal nachfragen.

Bin heute bei 8-10 Grad Außentemperatur ca. 120 km gefahren, mit Navi und Apple CarPlay. Dann hatte das Curved Display (LCI) über 45°.

Deckt sich das mit euren Erfahrungen? i4 M50.jpgKann das normal sein?

Das liegt wohl an langen Abwärtsfahrten. Bin heute vom Brenner nach Innsbruck gefahren und hatte dann am Display 49% und 277 km Restreichweite. Keine Ahnung was BMW da rechnet....

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Zitat von AgentMax

Ja. Motortemperatur. Von welchem Motor kann man nur raten.

Mit eFlow kannst du sowohl die Batterie-Zellentemperatur als auch die Temperatur jedes Motors während der Fahrt via AppleCar Play am BMW Display sehen.

Zitat von luig

Ich hab grade in einem Video gesehen dass im Pre-LCI im Sport- oder Sport-Boost Mode die Akkutemperatur angezeigt wurde. Sieht man die im LCI auch noch, wäre eine gute Info vorm HPC-Laden.

Das ist nicht die Akku-Temperatur sondern die Motortemperatur ...

Zitat von luig

Also anscheinend bin ich zu blöd um den Download in der My BMW-App finden??

In der App rechts unten auf das "Kopfsymbol" klicken ... runter scrollen bis Driver´s Guide ... akzeptieren ... PDF ... Betreibsanleitung .... die wird aufgerufen und dann kannst du sie an dich (SMS, AirDrop oder Mail) senden

Zitat von Piwi87

Keiner der Fehler hat eine ernste Ursache.

Daher zeigt es die auch eine Meldung im Auto.

Die Fehler beruhen alle auf Kommunikationsaussetzern.

Das ist ganz normal, dass mal eine Botschaft nicht durchkommt. Es gibt eine Priorisierung innerhalb der Bussysteme.

Eine Info von Fahrpedal ans RAM ist aber nicht so wichtig, wie eine Notbremsung als Beispiel.

Die Notbremsung übersteuert sozusagen die Meldung ans RAM.

Das wundert sich dann weil es über zwei Takte nichts vom Fahrpedal gehört hat und wirft den Fehler.

Nur wenn der Fehler anliegend wäre also aktiv und zu jeder Zeit vorhanden, dann stimmt was nicht.

Aber das würdest du im Auto dann hören, weil der Sound dann nicht auf deinen rechten Fuß reagiert.

Eine Fehlermeldung würde das aber nicht zeigen.

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Danke, dann bin ich ja beruhigt. Auto ist erst 9 Tage alt. LG