Beiträge von CJ#22

Zitat von phchecker17

Ich bin ein wissenschaftlicher Mensch und so ziemlich alles, was ich irgendwo sage, schreibe oder poste, hat eine entsprechend recherchierte Grundlage

Jetzt zu den wichtigen Dingen, zuerst Milch oder Müsli

Aus Erfahrung von dem V3 was ich im M3 habe, gib dem ganzen mal 2-3000km dann setzt sich das nochmal

Meiner wurde eingetragen mit 355mm VA/HA und ich habe ihn dann VA und HA ein wenig hochgedreht und war dann die besagten KM später wieder bei den 355mm trotz des vorherigen hoch drehen.

Plus muss man vorsichtig sein, wenn du tiefer bist als das was eingetragen ist meckern die blauen gerne, höher juckt meist keinen.

Erstmal abwarten und danach kann man immer noch mal korrigieren.

Ich schließe mich dir an, VA steht er immer noch recht hoch, das gibt sich aber bestimmt wenn die Federn sich gesetzt haben.

Zitat von dima

Mein M50 sollte das ja haben. Oder kam das erst mit dem LCI?

Würde aber erwarten, dass das Demo möglichst viel drin hat

Du hast das RAM nur wenn du H+K verbaut hast.

Ja ich finde das eh alles total schwierig mit diesem "Greenwashing" und wie sinnvoll das wirklich ist..

Mir persönlich ist sowas total egal, ich sehe halt nur den Sinn hinter sowas nicht ganz.. wie du sagst da wird so lange gedreht und hin und her gerechnet bis es irgendwie Co2 neutral ist..

Zitat von phchecker17

Wären dann ca. 2.000€ pro Jahr für die Zertifikate Kann man natürlich machen, ist ja im Vergleich zum M3 nur ein kleiner Preis. Hast du dann auch einen Aufkleber "Ich fahre klimaneutral" auf deinem M3?

Ich arbeite ja in der Stahlindustrie ich finde das immer geil wenn dann dort steht Co2 Produktion per Tonne Stahl so und so viel, aber für einen Aufpreis von nur XXX EUR kaufen wir Zertifikate und dann erhalten Sie Klimaneutral produzierten Stahl... ja das isses.. damit retten wir die Welt

Also wenn würde ich eher den Co2 Ausstoß in Gram drauf kleben und darunter "Gar nicht so schlecht für einen 3L Reihensechser oder"

Alternative, einfach V8 fahren und sich 20 to Co2 Zertifikate im Jahr kaufen, dann ist man sogar besser als Klimaneutral trotz V8, unsere Industrie machts vor

Aber so oder so, eigentlich darf man nicht so genau nachdenken.. sowohl die Lithium als auch die Rohölproduktion ist absolut sch.... daher egal was man fährt so richtig dolle ist gar nichts, außer der Fußbuss und der fährt immer

Bin auf die Bilder gespannt wenn sie das richtig gesetzt hat, dann ists kein SUV mehr

PS: Verkaufen kann man alles, würde es mal vielleicht auf Kleinanzeigen versuchen oder hier im Forum.

Zitat von i4fahrer

Niemand fährt mehr in einem E-Auto ohne Klima, das ist ein Gerücht was sich hartnäckig hält :D. Der Minderverbrauch ist auch sehr zu vernachlässigen.

Musste ich gerade lachen

Thema

Sitzheizung ohne Klima / Heizung?

Wenn ich kurze Strecken in der kalten Jahreszeit fahre möchte ich gerne nur die Sitzheizung ohne die Innenraumheizung einschalten. Diese kostet aus meiner Sicht nur unnötig Strom, weil das Fahrzeug ohnehin bis zum Ziel nicht richtig warm wird.
Soweit ich das bisher blicke, lässt sich aber die Sitzheizung nur aktivieren, wenn gleichzeitig auch die Klimafunktion eingeschaltet ist. Damit läuft dann auch die Innenraumheizung. Ich kann natürlich die Temperatur ganz runterregeln, dann bläst es…

Hein

12. November 2024

Zitat von Sammy

Dieses Gerücht hält sich hartnäckig, ist aber falsch. Merino kann konfiguriert werden, erfordert aber mindestens das M Sportpaket. Nur in der Basis ist es nicht verfügbar.

Das erklärt es, habe gerade mal geschaut, farblich wurde das aber auch eingeschränkt, gibt jetzt nur noch 3 Farben..

Genau das Vollleder haben sie auch rausgeworfen beim G2X leider das ist jetzt den M Modellen vorbehalten, wobei ich immer noch nicht ganz den Hintergrund raushabe wieso. Beim Armaturenbrett ists wohl der Aufwand der dahinter steht.

Ja also in DE ist Merino leider gar nicht mehr wählbar..

Aktuell gibt es bei den Polstern eh etwas komische Geschichten, wie du sagst die Lehnenbreitenverstellung etc.