Sollten die selben passen wie beim 3er g20 bzw g26 oder ?
Da der G26 von den Abmessungen her identisch mit dem i4 sollte das passen ja 
Beiträge von CJ#22
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Genauso sehe ich das auch!
Ein börsennotiertes Unternehmen sollte eine ordentliche Warenwirtschaftsplanung mit vernünftigen Marktanalysen auf die Kette bekommen.
Darüber lachen aber aktuell eher 80% der sehr großen Börsenunternehmen da es überall nicht so rosig aussieht
Generell ist es halt leider so das Handwerker Willi von Nebenan seinen "Markt" und Lieferzeiten besser einschätzen kann als eine AG bei der sich X Leute nur mit der Lieferkette beschäftigen.. desto größer desto besser ist leider bei den meisten Unternehmen ja nicht der Fall.. BMW hat über die letzten Jahre stetig abgebaut..
Aber BTT bei uns meinte man jetzt es könnte doch noch 23 werden je nachdem wie der Plan von BMW mit der Umstellung aufsteht
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Ich glaube auch das denen das nicht auffällt ob die Schriftzüge schwarz oder Silber sind, es sei denn die machen vor Auslieferung Bilder..
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Gerade die angepappten Verbreiterungen sind für eine Grund die breiteren Räder nicht zu bestellen. Sieht dann nach Billig-Tuning aus, ich weiß der M3 hats auch.
Der M3 hat aber generell sehr breite Kotflügel und da dran dieses hässliche Gummistück wegen TÜV und so... wäre das erste was ich abbauen würde, da hat man das beim M50 schon schöner gelöst ist zumindest lackiert und sieht passender aus wie ein graues Gummistück was am Koti rausschaut
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Ja breitere Räder sollten nicht unterschätzt werden.. aber optisch steht er mit den kleinen Verbreiterungen und der 868 meiner Meinung nach am besten da und wird sicherlich auch Quer und Längsdynamisch super Grip haben mit den Reifendimensionen
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Rein Interessehalber, die breiten 20er mit Sportreifen oder die normalen 862 ?
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Ähnlich wie wir geplant Q3 2023 auf der AB steht aber drauf wie auch bei uns voraussichtlich Q1 2024 und wir hätten den Entfall bekommen hätten wir DAP bekommen das hat mir unser Händler bestätigt gehabt auf meine Nachfrage hin warum genau jetzt eine aktualisierte AB kommt..
Ich bin auch der Meinung wie du, bis 2024 vergeht noch so viel Zeit und bis dahin wird sich das hoffentlich gebessert haben und es wird wieder den PAP und DAP für die kleineren Motoren geben.. kann mir nicht vorstellen, das das so wie es jetzt ist noch 2 Jahre gehen soll
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Er hat mir auch am Telefon bestätigt, dass DAP und PA+ bei mir bisher nicht rausgeflogen sind (vor ca. 1 Monat), da er die MJ23-Änderungen von BMW bekommen hat für meine Bestellungen und der DAP nicht betroffen ist. Das glaub ich ihm auch
Ich denke, dass einfach einige Händler Angst bekommen haben und dann auf eigene Faust schonmal Vertragsänderungen angestoßen haben um sicher zu sein, dass sie nicht auflaufen.
Also mein Händler meinte das es mal ich glaube letzten Monat eine Aufforderung von BMW gab bei bestimmten Modellen und Motorisierungen den DAP und PAP zu streichen für neue und laufende Bestellung die über einen ich weiß nicht mehr genau wann, aber da stand ein Stichtag ab dem sie das tun sollten. Das war sicherlich der Vorschritt und dann hat BMW selbst eingegriffen jetzt und den Händlern neue AB´s geschickt in denen es dann entfallen ist, dass sind die die aktuell ausgeteilt werden.. die Meldungen häufen sich ja in den letzten Tagen.. ein Kunde hat ebenfalls PAP und DAP bei 4x i4 40e gestrichen bekommen mit der Aussage ist so nicht mehr möglich tut uns leid, Stornieren wäre möglich.. seine geänderten AB´s kamen wohl fast zeitgleich mit unserer..
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In der Preisliste vom 3er sieht es doch genauso aus:
Quelle: https://www.press.bmwgroup.com…r-deutschland?language=de
Und beim 3er würde ich genauso wenig davon ausgehen, dass der keinen DAP mehr kriegt
Nur, dass es eben momentan klar ist, dass für die nächsten Monate kein DAP verfügbar sein wird, daher wird es sogar aus der Preislisteniteration gestrichen. Bevor wir nicht die nächste Preisliste sehen (oder eine aktualisierte Version), gibt es keinen Grund davon auszugehen, dass der DAP nicht wieder in die kleineren Modelle (evtl. sogar bevorzugt i4 statt 320d?) kommen wird.Nochmal: Momentan wird im internationalen Forum von November für DAP und Januar für PA+ im 40er ausgegangen.
Dann haben Sie es zum LCI angepasst
In der vor LCI Preisliste war DAP und PAP noch aufgeführt obwohl es da auch überall entfallen ist.. aber dann haben Sie wahrscheinlich einfach die Preisliste mal richtig gemacht so wie es sein sollte
Schauen wir mal was kommt.. was anderes bleibt einem ja sowieso nicht übrig, wenn BMW ihn nicht mehr bringt ist das eben so aber ich wüsste auch nicht warum es wenn die Ihre Chips mal wieder im Griff haben nicht wiederkommen sollte
Was mich stutzig macht das bereits recht viele die für 2023 bestellt haben jetzt eine geänderte AB erhalten haben in der DAP und PAP rausfliegt trotz teils LT von Q3-4 2023.. mal abwarten.. da du über Sixt bestellt hast bekommst du ja wahrscheinlich nicht mit ob die eine neue AB erhalten haben für deinen oder ?
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Jetzt bin ich doch etwas überrascht soenki, du bist doch auch in diversen Foren unterwegs. Woher kommt denn die Info, dass es die nicht mehr für den 40er geben soll?
Laut aktuellster Preisliste die ab 01.07.22 in Kraft tritt gibt es den DAP und PAP nicht mehr für den 40e sondern nur noch für den M50..
Ob das jetzt extra angepasst wurde wegen dem Entfall das weiß ich nicht aber das würde mich wundern da der DAP und PAP beim 3er und 4er auch wo er Entfallen ist die letzten Monate, immer noch in der Preisliste aufgeführt war..
Der erste BMW i4 - Preisliste für Deutschland.Bitte finden Sie anbei die Preise des ersten BMW i4, gültig ab 1. Juli 2022.www.press.bmwgroup.com
