Das ist natürlich schlau.. die Verbrenner haben einen bzw. mehrere Sensoren für Füllstand und Temparatur, wieso BMW hier gespart hat ist wieder mal nicht nachvollziehbar..
Beiträge von CJ#22
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Ich muss noch mal zu diesem „gepiepse“ einwerfen, dass ich Produktionsdatum 01.02.24 habe und bei mir nichts piepst. Ab wann konkret soll da was piepsen?
Laut BMW wie folgend, ist aber bisschen komisch..:
Der "Intelligent Speed Assistant" (ISA) ist ab 6.7.2022 für alle neuen Fahrzeugtypen und ab 7.7.2024 für alle Neufahrzeuge verpflichtend vorgeschrieben. Die Verordnung (EU) 2019/2144 hat das Ziel, die Verkehrsopfer nach Unfällen mit überhöhter Geschwindigkeit zu reduzieren. Die gesetzlichen Anforderungen werden in Ihrem BMW durch das Fahrerassistenzsystem "Speed Limit Info" erfüllt.
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Ist das immer so? Aiways hat ja auch den Service über ATU machen lassen. Kann sein, das Du recht hast. Ich bin mir da eben nicht sicher.
Der Vertrieb der Fahrzeuge läuft aber über die Aiways Europe GmbH mit Sitz in München und deutschem Gerichtsstand sowie Rechtsform, daher hier nichts anderes.
Wenn man als Hersteller in Deutschland Fahrzeuge verkaufen will, braucht man entweder einen Importpartner oder man gründet ein Unternehmen oder NL in Deutschland, anders geht es nicht und dann ist entweder der Importeur oder das Unternehmen/NL bei Rechtsstreitigkeiten der Ansprechpartner.
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Es macht vielleicht auch einen Unterschied mit dem Händler oder dem Hersteller zu streiten. Gibt es da vielleicht Unterschiede zwischen BYD und BMW?
Wie meinst du das ?
Rechtlich ists egal, beides ist keine natürlich Person sondern ein Unternehmen.. der Hersteller wird vermutlich eine bessere Anwaltliche Vertretung haben bzw. kann es dort passieren, das die einfach sagen Wandlung und gut ist, weil das für die mehr Aufwand ist mit jemand vor Gericht zu gehen plus negative Presse etc.
Beim Händler ist das anders, der könnte es schon drauf ankommen lassen..
Am Ende wird das aber kaum was ausmachen und es ist so oder so eine doofe Situation.
Es spielt auch keine Rolle ob das ein BMW ist oder ein BYD oder ein Toyota, den jeder Hersteller hat einen Sitz in DE, welcher dann entsprechend der Ansprechpartner ist und dafür zuständig. Wo das Werk ist, ist dann recht egal. Da BMW ja auch nicht nur aus DE sondern auch z.B. aus Mexiko kommen. -
Ja BMW wirft da aktuell einiges durch die Gegend, du bekommt aber mit dem LCI keine neure Software, da der i4 bereits schon vor dem LCI mit OS8.5 ausgestattet wurden und es kein neueres System gibt.
Ich muss ehrlich sagen meiner Meinung nach ist der LCI ein Rückschritt, keine Laserscheinwerfer mehr weil zu teuer in der Produktion, weniger Ambiente etc. etc.
Aber was will man machen es bleibt einem keine Wahl und man muss das beste daraus machen. Was hast du nun für ein Polster gewählt ? -
Ärgerlich.. vor allem musst du je nachdem wann du bestellt hast, auch die neuen Preise mitnehmen.. wenn man genau so bestellt hat, das es knapp wird mit LCI ist das leider immer ein sehr blödes Thema..
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sehr schwer
Das ist das Stichwort, der EV9 mit seinem fast 2,7 to passt perfekt dazu
Aber ja irgendwie fehlt ein wenig diese zwischen Größe..
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Gut die 200 EUR pro 10.000km sollte man ja auch noch haben, es könnte schlimmer sein
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Dazu kommt das man auf der i4 Rückbank auch nicht größer als 1,80 sein darf, denn selbst ich mit 1,77 komme im Sitzen mit dem Kopf leicht gegen das Dach..
Die meisten Kindersitze werden ja auch wegen der Crash Sicherheit so "fett" aufgebaut was dann natürlich dem Platz mal gar nicht zuträglich ist..
Alternativ wäre einfach wenn die Kinder mit müssen mit dem anderen Fahrzeug fahren und wenn du nur mit Erwachsenen oder alleine unterwegs bist, mit dem i4..
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Gude,
tatsächlich stand ein Kollege vor genau dem selben Problem.. eigentlich sollte es erst ein i4 werden, dann das Problem festgestellt mit den Sitzen, dann überlegt einen iX, da dieser aber im Innenraum kaum mehr Platz bietet und der BMW VK schon meinte das wird nichts mit 3 Kindersitzen hinten, musste er auf einen X5 schwenken, da dieser das "kleinste" Modell war, bei welchem die Sitze reingepasst haben. Ist ein X5 45e geworden..
Die Sitzbänke hinten sind leider gerade in der Mittelklasse einfach zu schmal und echt nicht für 3 Personen oder 3 Kindersitze ausgelegt..
