Beiträge von CJ#22

Zitat von k_floi

stimmt so nicht ganz,
du musst für 5k keine Zinsen bezahlen,
Leasing läuft wie beim Kredit, je höher die zu finanzierende Summe, desto höher die Zinsen, desto höher die Rate,
zahle ich mehr an, ist der zu finanzierende Betrag kleiner und somit auch die Rate

Naja.. wenn es aber so ist das man eine BLP Erhöhung so ausgleichen will das die Leasingrate gleich bleibt hat man am Ende trotzdem dieselben Kosten..

100.000 EUR Fahrzeug BLP / 0 EUR Anzahlung / 1041 EUR Rate

48 Monate = 50.000

Fahrzeug Preis erhöht sich auf

105.000 EUR / 0 EUR Anzahlung / 1093 EUR Rate

48 Monate = 52.500

105.000 EUR / 2.500 EUR Anzahlung / Leasingrate sinkt auf 1041 EUR

48 Monate = 50.000 plus Anzahlung 2.500 somit dann 52.500 EUR

PS: Normalerweise gibt es bei der BMW Bank auch einen gleichbleibenden Zinssatz sprich ob ich 100K Leasing mache oder eben 120 K bleibt der Satz gleich und die Rate wird rein durch den BLP beeinflusst aber nicht durch den Zinssatz..

Zitat von i4fahrer

Mein Händler prüft gerade ob wenn wir die Anzahlung erhöhen aka die zu Finanzierende Summe gleich bleibt, wir den Vertrag garnicht anfassen müssen. Geht natürlich nur bei Finanzierung und nicht bei Leasing.

Ja ist halt so eine Milchmädchen Rechnung beim Leasing, wenn man was Anzahlt.. ob ich jetzt 10.000 Anzahle und 500 EUR im Monat zahle oder nach einer Preiserhöhung 15.000 Anzahle und im Monat immer noch 500 habe kommt ja am Ende aufs selbe Geld hinaus..

Zitat von i4fahrer

Ich denke es ist einfach ein zusätzlicher Anreiz, der zum Beispiel die überhöhten Zinsen kompensiert hat. Nachdem der nun wegfällt und die Zinsen astronomisch sind ist die Bereitschaft zu bestellen einfach gesunken (ich würde jetzt auch nicht mehr bestellen und zwar nicht weil ichs mir nicht leisten kann sondern einfach nicht möchte).

Das kann ich wiederum nachvollziehen..

Ich habe ja parallel noch einen M3 Comp. bestellt war gestern bei BMW, die Bank hat jetzt Ihr Zinsen geändert und die Preise sind ja hoch gegangen Auto kostet jetzt 120 EUR im Monat mehr.. da ärgere ich mich auch einfach aus Prinzip, denn nur weil ich früh bestellt habe und das Ding ewig Lieferzeit hat, wird man noch "bestraft" klar wusste ich vorher das es passieren kann, ärgern tut man sich trotzdem..

Das stimmt, wobei ich die Prämie mal außen vor lassen würde.. aus meiner Sicht dürfte das ja gerade bei den 50ern keine große Rolle spielen, denn wer für meist 80-90K einen i4 kauft bei dem sollte es an den 4500 EUR nicht wirklich scheitern..

Man wusste ja auch schon in 22 das es der Prämie an den Kragen geht und wer da so schlecht kalkuliert hat, dass er sobald diese wegfällt oder gekürzt sofort stornieren muss.. naja da ist man schon selbst Schuld.

Den Unternehmen wird das mit der Prämie egal sein, wäre mal interessant zu wissen wie viele Fahrzeuge Gewerblich und wie viele Privat zugelassen werden

Zitat von icedearth

Aber doch so langsam wieder ein Zeichen das der Verkauf stockt. i4 e35 finden sich doch mittlerweile reichlich sofort verfügbar. Und heute kam ja die Meldung das VW die E-Auto Produktion "drosseln" muss.

Kann ich bestätigen, ist generell so egal welche Fahrzeugklasse, mein Händler hat komplett 22 und Q1 23 sehr gut verkauft, vor allem wohl viele große Fahrzeuge wie X5 als 50i und M Fahrzeuge aber jetzt stockt es wohl generell, er hat auch einige i4 auf dem Hof stehen die nicht weg gehen.

Einzig so Sachen wie der 3er quasi die Dauerbrenner laufen noch gut

Zitat von i4fahrer

Gibts dazu ne offzielle Ankündigung auf der BMW Seite? Ich find irgendwie nix.

Nur für Österreich:

Fixzins Leasingaktion von 0,99% | Zitta Betriebs GmbH

EDIT: Hier offiziell auf der Seite: https://www.bmw.at/de/topics/s…0/bmw-current-offers.html

Zitat von i4phillip

ui lange leidenszeit gott sei dank vorbei.

bin immer mehr erstaunt, wie es mein händler geschafft hat die 10-11 Monate zu halten

viel spaß damit.. auch wenn´s kurz off topic ist, aber was für nen Verbrauch fährst du bei welchen parametern? (felgen, geschw. etc)

Ist das Fahrzeug für einen Mitarbeiter, daher kann ich dir leider nicht sagen wie der Verbrauch ist.

Bin ihn bisher nur einmal gefahren, ich werde aber mal in 3-4 Wochen erfragen was so der Verbrauch ist, Fahrzeug fährt die 19 Zoll 859M hat den kleinen Spoiler verbaut

Apropos unser i4 40e wurde auch letzte Woche wie bestellt ausgeliefert

Bestellt im März 2022 somit Wartezeit 14-15 Monate

Schau mal hier:

Beitrag

RE: Wie heissen diese seitlichen Dinger

Meinst du die Schwellerverkleidung (2) ?

i4forum.de/attachment/406/

Falls ja, es gibt hier die Ausführung in Schwarz Glossy mit Finnen und einmal die ohne Finnen in Grundiert (das sind die blauen) beide lassen sich P+P tauschen

CJ#22

7. März 2023

Zitat von i4phillip

Übergabe sollte dann in ca. 3 Wochen sein oder?

Hängt dran wie flott der Spediteur ist.. aber ich würde so den Bereich 2-5 Wochen anpeilen..

Spediteur bzw. der Transport ist aktuell der Engpass leider.

EDIT: Die genauen Stationen kannst du nur über das Dealer Link System nachvollziehen (sprich nur BMW) hierüber kannst du dann sehen wann das Fahrzeug wie welchen Status hatte, könnte dann wie folgend aussehen als Beispiel:

Status 111 (Order ist kapazitätsgeprüft und terminiert; Quote ist verbucht) am 18.02
Status 112 (Order ist für Tagespaketplanung vorgesehen) am 25.02
Status 150 (Rohbaueinplanung und Änderungsstopp) am 15.03
Status 151 (Eingang Rohbau und Anzeige F2-Termin / Vergabe Fahrgestellnummer) am 16.03
Status 152 (Eingang Lackiererei) am 17.03
Status 153 (Eingang Montage) am 18.03
Status 154 (Endmontage / Korrektur F2-Termin) am 18.03
Status 155 (Finish-Umlauf und Endkontrolle / Korrektur F2-Termin) am 18.03
Status 160 (Fahrzeug-Übergabe vom Werk an Vertrieb - Rechnung- u. Brieferstellung) am 18.03
Status 165 (Werksausgang und Transit) am 19.03

Status 168 (Werkslager) am 19.03
Status 182 (Übergabe an Spedition / Fahrzeug ist in Ladung) am 19.03