Beiträge von CJ#22

    Leider ist nicht sicher, dass das auch für die Facelift-Modelle zutrifft! Wahrscheinlich dürften die relevanten Stellen für die Sicherheit noch zutreffen, aber ein offizielles Statement von BMW fehlt.

    Da ein Facelift nicht komplett neu homologiert wird, wird hier auch keine neue Karte erstellt. Diese muss erst erstellt werden, wenn sich hier etwas geändert hat bzw. bei Neu Homologation.


    Sprich wenn es keine neuere gibt hat sich nichts geändert, da BMW auch beim LCI am HV System nichts geändert hat, hat sich auch die Trennstelle nicht geändert.

    Interessant. Und wo wäre eine geeignete Stelle um das dem Rettungsteam zur Verfügung zu stellen?

    Grundsätzlich sage ich immer Sonnenblende, aber meistens, zumindest bei uns, wird im Fahrzeug nicht danach geschaut, sondern der Gruppenführer bzw. Einsatzleiter zieht sich die direkt aufs Handy das geht meist schneller als im Fahrzeug zu suchen, man die Karte Digital auch vergrößern um sich das genauer anzusehen, da die Karten meistens nur sehr oberflächlich sind und man die HV Trennstelle daher teils nur erahnen kann.. dazu kommt je nach Unfallbild, das wenn das Fahrzeug sehr kaputt ist, das keiner hier das Fahrzeug anfasst, bevor nicht die Trennstelle ausfindig gemacht und sicher gestellt ist, das das HV System abgeschaltet ist.


    Wir hatten letztens erst einen Unfall mit einem beteiligten Hybrid, dort mussten wir die gesamte Rückbank ausbauen und die Verkleidung darunter um an die Trennstelle zu kommen und auf der Karte sah es so aus als wäre diese im Kofferraum hinter der Rücksitzbank.

    Genau und soweit ich weiß übernimmt das Automatik Programm diese Stufen entsprechend und schaltet die Heizung dann automatisch an oder aus Stärke je nachdem was dort eingestellt ist..

    Klima ist auf Automatik, aber ob dort Sitzheizung an ist ist mir nicht aufgefallen. Gibts da eine Einstellung dafür oder wo finde ich die?

    Einfach im Klimamenü, bei OS8 bzw. 8.5 steuert das Fahrzeug die Sitzheizung automatisch wenn die Klimaauto an ist, man kann lediglich einstellen ob er sie dann stärker oder schwächer anmachen soll aber wann und wie entscheidet das System, daher habe ich bei mir die Auto ausgeschaltet. Wenn das aus ist hat man wieder die normale Steuerung über 3 Stufen wo es dann direkt an oder aus geht.



    pasted-from-clipboard.png

    Eigentlich müssten die schon gebaut werden und getestet werden.

    Wenn das so in 2025 kommt, dann sind die Tests dafür schon längst gelaufen.. sowas entscheidet man ja nicht spontan von einem auf den anderen Tag sondern schon weit im Voraus.


    Vermutlich wurde das schon bei der Entwicklung des i5 und seines Akkupacks ebenfalls für den i4 homologiert und getestet.. bekommt ja keiner mit wenn da ein i4 Werksfahrzeug rumfährt mit anderem Akkupack :thumbup:

    bei den grottigen Kartendaten ist die reine Anzahl der Meldumng mMn nocch ziemlich gering.

    Ich denke das liegt einfach daran das die allermeisten gar nicht wissen das man hier was melden oder ändern kann sondern gehen halt davon aus das macht BMW schon..


    Würde man das offen alles kommunizieren und wäre da ein Feld mit melden in der App oder so, gäbe es da sicher mehr von..


    Man muss auch bedenken wir hier im Forum sind ja eine Ausnahme wir repräsentieren vielleicht die 0,001% für die das Fahrzeug nicht einfach nur ein Fortbewegungsmittel von A nach B ist und sich mit mehr als Navi und Radio anmachen beschäftigen..