Danke für die Rückmeldung.
Jetzt bin auch verwirrt, das ging beim EQA aber alles problemlos.
Hattest du vorher immer BMW oder öfters gewechselt?
Mi geht es mit der Software / Menü immer noch exakt gleich,
nur stöne ich über BMW
Beiträge von Treehugger
-
-
Den Versuch gab es schon mal in den 80igern und auch später nochmal.
Da verschwanden alle Temperaturanzeigen von den Reglern und es gab nur Bereiche.
Kam glaube ich nicht so gut an.
Ich habe aber das Gefühl, das wir heute Gradzahlen sehen, die Hersteller aber das machen was k_floi meint.
Das klappt in vielen Bereichen, aber nicht in allen.
-
Vielleicht überprüfst Du ob die Sitzheizung mit der Automatikeinstellung betroffen ist in Verbindung mit der Klimatisierung oder eben nicht.
Die Einstellung rechts im Bild betrifft nur die Sitzheizung und nicht die Klimasteuerung.
Aber bei mir ist das egal, weil immer auf aus.Da ich die vorherige Steuerung nicht kenne, kann ich nicht sagen, ob man dort einstellen konnte ab welcher Aussentemperatur das angeht.
Aber für mich ist das gesamte BMW Menu immer noch teilweise ein Rätsel, ich bin halt zu lange Benz gefahren.
Daher stimme ich Dir schon zu, das einiges nicht ganz logisch erscheint.
-
Ich finde die automatische Sitzheizungssteuerung auch gut, aber ich will sie selbst einstellen können. Wärmeempfinden ist etwas sehr Individuelles.
Auch die Trennung von Fahrer- und Beifahrer ist doch immer noch da.
Also ich kann einstellen:
Fahrer, Beifahrer und da jeweils eine eigene Temperaturstufe.
Wieso geht das bei Dir nicht?
-
Rechts in dem Bild von Major Tom sieht man doch die Einstellung der Sitzheizung.
Und das ist nur die Sitzheizung, nicht alles.
-
Obwohl er mich gestern informiert hat,
das er über Nacht das Update machen wird, war ich heute morgen doch überrascht.
Die Sitzeinstellung war komplett verstellt.
So klemmte ich heute morgen zwischen Lehne und Lenkrad.
Zum Glück war die Speicherposition nicht auch gelöscht.
-
Die Heizung Ballert erst mal volle Power und erst nachdem das Auto leicht überhitzt ist, reguliert er die Temperatur wieder runter.
Das passiert mir recht oft, da ich zu spät anstelle, und dann ist es einfach zu heiss im Auto.
-
Vielleicht liegt es an den Winterlichen Temperaturen?
Die Bosch halten 2 bis 3 Jahre.
Die Erstausstatter von MB oder BMW ein Jahr.
-
Ich muss morgen zur ersten Inspektion und lasse meine Wischer bei BMW erneuern. Meine Erstausstatter-Wischer funktionieren super. Sie fangen jetzt nach zwei Jahren an zu schmieren. Aber das ist ja normal.
Schmieren ist nichts was mich stört,
aber die Dinger Rubbeln und quietschen, vor allem bei wenig Regen.
Das war bei den vom MB auch schon so.
-
So, ich habe beides erledigt!
Also erst die Düsen eingestellt, was ein paar anlaufe gebraucht hat,
Es ist aber auch nicht wirklich schwer.
Und - noch viel wichtiger, die "Erstausstatter"Wischerblätter gegen Bosch getauscht.
wunderbar, es gibt kein gekreische und gerubbel mehr beim Wischen.
