Beiträge von Treehugger

Die Heizung Ballert erst mal volle Power und erst nachdem das Auto leicht überhitzt ist, reguliert er die Temperatur wieder runter.

Das passiert mir recht oft, da ich zu spät anstelle, und dann ist es einfach zu heiss im Auto.

Vielleicht liegt es an den Winterlichen Temperaturen?

Die Bosch halten 2 bis 3 Jahre.

Die Erstausstatter von MB oder BMW ein Jahr.

Zitat von Hein

Ich muss morgen zur ersten Inspektion und lasse meine Wischer bei BMW erneuern. Meine Erstausstatter-Wischer funktionieren super. Sie fangen jetzt nach zwei Jahren an zu schmieren. Aber das ist ja normal.

Schmieren ist nichts was mich stört,

aber die Dinger Rubbeln und quietschen, vor allem bei wenig Regen.

Das war bei den vom MB auch schon so.

So, ich habe beides erledigt!

Also erst die Düsen eingestellt, was ein paar anlaufe gebraucht hat,

Es ist aber auch nicht wirklich schwer.

Und - noch viel wichtiger, die "Erstausstatter"Wischerblätter gegen Bosch getauscht.

wunderbar, es gibt kein gekreische und gerubbel mehr beim Wischen.

Zitat von Bratschlauch

Bei Polestar auch.

Bei BMW nicht

Beides!

Die Antenne wird nicht abgedeckt.

Das Kabel entriegelt nicht.

Sorry, mir sass grade der Schalk im Nacken

Zitat von Major Tom

Oder ist das Wurscht?

Wurscht!

Ich lade mit Sonne auf 90%, am Wochenende, weil dann komme ich über die Woche.

Mit 80% reicht es meist nicht.

Aber im Regelfall ist das Auto, grade jetzt (Also alles ausser Hochsommer) nicht Zuhause wenn die Sonne scheint.

Weil ich die Angewohnheit habe damit zur Arbeit zu fahren .

Ab und zu auf 100% Laden ist eh nicht so schlecht, damit die Akkus balancieren können.

Daher mit Sonne 100% rein!

Zitat von dima

Auf MTBs hat es sich schon lange durchgesetzt, unterschiedliche Profile und teilweise sogar unterschiedliche Marken vorne und hinten zu fahren.

Da möchtest du ja auch etwas ganz andere mit erreichen.

Die Eigenschaften beim Bike sollen ja gezielt unterschiedliche sein.

Vorne Lenken, hinten Antrieb

Das kann man meiner Meinung nach nicht mit einem Auto vergleichen.

Das was erreicht werden kann, wird auch unterschiedliche Breiten erreicht.

Zitat von k_floi

wie willst sonst die Entriegelung der Ladeklappe mit dem Ver-/Entriegeln des Autos koppeln?

sprich bei jedem Aufsperren wurde früher die Ladeklappe entriegelt, weil es ja eben diesen Knopf nicht gab,

und somit wurde aber dann auch das Laden gestoppt,

das war einer der Hauptgründe, warum dieser Knopf eingeführt wurde,
der jetzt wohl wieder viel zu "umständlich" ist

Das mit dem Ladeunterbruch war mir nicht präsent und ist durchaus ein Argument.

Aber der Knopf könnte auch wie bei MB funktionieren.

Schlüssel in Funkreichweite, Knopf funktioniert, auch ohne vorher auszuschliessen.

Aber so hat halt jeder sein eigenes Anwendungprofil, meins passt halt in dem Fall nicht zu der des Fahrzeugs.

Dann ist der Knopf zum Entriegeln des Steckers aber auch so unnötig wie ein Kropf.

Weil wenn ich das Auto aufschließen muss, dann kann dabei auch gleich der Stecker entriegelt werden.

Das wäre doch mal ein Super Knopf, den man weglassen kann, spart Kosten und hat keine wirkliche Funktion.

Zitat von Sergiio00

Hat leider einen halben Tag länger gedauert als gedacht da es etwas Probleme beim programmieren gab aber nun ist alles geglückt,

LOL

Als ich meinen neulich wegen des Maderschadens abgeholt habe,

rief während ich wartetet ein anderer Kunde an und wollte wissen wann sein Auto fertig würde.

Es kam raus das sie auch schon den ganzen Tag versuchten die neu eingebaute AHK zum laufen zu bekommen,

da die Programmierung nicht geklappte.