Beiträge von Treehugger

    Mein Auto hat ein Steinschlag erwischt - Und zwar genau auf die Kameralinse.

    Die somit eh schon bescheidene Bildleistung wird nun auch noch getrübt.

    Gemerkt, bzw. gehört habe ich natürlich nicht.

    Erst nach dem Waschen gestern, als der Dreck nicht verschwunden war habe ich nachgeschaut.



    Hatte schon mal jemand eine defekte Linse und weiss jemand was so einen neue Kamera ungefähr kostet?

    Ich befürchte die Kamera kostet fast nichts, aber für den Ausbau muss die halbe Front runter und wieder dran, was dann kostentechnisch zu buche schlägt.


    In all meine Jahren mit Frontkamera - Das erste mal das so ein winziger kleiner Stein exakt auf die Linse trifft. :cursing:

    Ich habe es jetzt mal abgeschaltet.

    Gerade wenn man sowas wie Fahrradträger an- und abbaut, nervt das doch sehr. An den Verschleiß hatte ich bisher gar nicht gedacht.

    Mal sehen, ob mir öffnen am Griff ausreicht.

    Du musst den Türgriff ja eh anfassen und das geht so schnell an jeder Türe, das ich es nicht als störend empfinde.

    Komisch


    Dann liegt es wohl an der Software der Wallbox.

    Weil dem Auto ist das eigentlich egal, bei mir und anderen Funktioniert es ja.


    Nochmal ausführlicher wie das schematisch bei mir ist:


    Auto - Laden Sofort - max% Ladung - je nach dem zwischen 80 und 100 %

    Walbox von Easee - Voller Power (Bei mir max. 22 KW - (nimmt der BMW eh nicht)

    Die Walbox bekommt vom Solarmanager (Heisst auch so) die Strommenge zugeteilt.


    Kommt eine Wolke, regelt der Solarmanager runter und hört sogar auf. Vom BMW bekomme ich dann immer die Nachricht - Walbox überprüfen, aber er macht dann anstandslos weiter.

    Das passiert auch schon mal 7 bis 10 mal hintereinander.

    Geht die Sonne unter, hört er auf, um 22:01 (Nachtstromtarif) lädt er weiter bis er bei der im BMW eigestellten % ist.

    Ich lade Zuhause mit Solar und Tarifoptimiert.

    Immer ohne Probleme, wenn es wechselhaft ist, bricht der Ladevorgang auch schon mal öfter ab, und dann wird ab 22:01 (Nachtstrom) auf den im Fahrzeug eingestellten Wert geladen.


    Aber ich musste der Ladestation, bzw, dem Managementgerät keinen zugriff auf den BMW geben.

    Und wir haben keine Dynamischen Strompreise, nur Tag und Nacht.


    Bei mir sind sozusagen das Auto und die Ladestation dumm.

    Nur der Solarmanager steuert das Ladeverhalten in dem er mehr oder weniger Strom schickt.


    Ich würde versuchen das Lademanagement, in die Richtung zu vereinfachen also nur ein Gerät entscheiden zu lassen wer, wieso, wieviel.....

    Da 18k km, vermutlich ein Gebrauchter ;)

    Gibt ja nicht nur Neuwagen.

    Ud er heisst wie der Typ wo die Frau die hälfte der Dokusoap die ganze zeit den Namen brüllt ;) :P


    Die Farbe gefällt mir aber auch sehr gut.

    AHK Nachrüsten gibt es hier auch eine Faden zu. Das der Software beizubringen scheint aber nicht ganz einfach.

    Ich sehe es wie CJ#22


    Auch von er Rettungsseite her.

    Wer nicht von da kommt, wird auch so einen "Hammer" nicht zum Einsatz bringen.

    Und wer von da kommt wird ihn nicht benutzen, da er weiss was man alle falsch machen kann, beim "Helfen"


    Aus dem Leben ;)


    Einen Gurtschneider haben wir öfter benutz, aber auch nur weil es bequemer ist.

    Einmal haben ich wirklich gebraucht, aber da hing die Frau im Gurt mit dem Kopf nach unten.

    Ich war zufällig Zeuge des Unfalls und somit als erster da.

    Die Frau habe ich aber nicht freigeschnitten, weil sonst wäre die einfach auf dem Kopf / Schulter geplummst.

    So musst sie halt die 10 min warten bis die Mannschaft da war, ich habe ihr das aber ach erklärt.

    Sie kam zudem mit frisch operierter Schulter aus dem Krankenhaus.

    Da wäre das Gurtschneiden eher kontraproduktiv gewesen, da sie bei Bewustsein war und man das alleine nicht schaffen konnte.

    Eine Kraschbergung war also nicht angezeigt.