Beiträge von ParadoxJdf

  • Serviceintervall

    Zitat von Rouven84

    Gut zu wissen. Lädst du den Akku dann eher mit Strom aus Windkraft oder Solarenergie durch? Hab gehört bei Windkraft können die Elektronen raus geföhnt werden. 😜

    Leider fast nur Sonnenstrom, ich würde jedoch lieber Windstrom verwenden, da dieser durch seine "aggressivere" Erzeugung, bereits eine "Drehbewegungsvorspannung" der Elektronen hat.

    D.h.: die Motoren drehen viel schneller u. ich komme damit oft über meine 215 km/h Drosselung.

    Vor allem ist auch die Windrichtung relevant, die sollte eigentlich in die Routenplanung miteingerechnet werden, da hier sicherlich noch einige kw eingespart werden kann.


    Buuh, mehr fällt mir jetzt nicht mehr ein, ... 8o

  • Serviceintervall

    Sarkasmus ein.

    naja, wer weis wie viele schwarze Schafe wohl ohne grünen Strom rumfahren, das könnte schon sehr den Akku verkorken. Reinigung ist immer gut, mind. 1x jählich, damit der Akku länger hält.

    Sarkasmus aus.

  • Neue Preise bei BMW Charging

    Zitat von phchecker17

    ....

    Wir haben auf der Arbeit sehr günstigen Strom (< 20 ct/kWh) als Großabnehmer, aber nach meinem Kenntnisstand kommen die Ladeanbieter nicht an solche Konditionen.

    ....

    Wenn du ParadoxJdf also sagst, dass die Ladeanbieter einen ähnlichen Einkaufspreis wie große industrielle Stromabnehmer haben, dann würde ich mich da über eine Quelle freuen.

    OK, alles gut.


    ich war mal vor langer Zeit (>10 Jahre) für den Einkauf bei Großabnehmer verantwortlich, da lag der Energiepreis im kleinem einstelligen Bereich.

    Sorry, mein Fehler. Die Zeit vergeht einfach zu schnell. ;)


    Quellen hab´ ich da natürlich keine, war nur meine persönlich Erinnerungen in einem etwas angespannten Zustand einer Verärgerung. :saint:

    siehe auch hier meinem Post #

    Preisunterschied


    vor allem hat sich scheinbar auch bei den Netzpreisen wohl einiges nach oben hin getan.

    Ihr werdet scho recht haben. 8)

  • Neue Preise bei BMW Charging

    Vor allem verstehen ich nicht warum die Anbieter (viele davon sogar staatl. Betriebe) so eine Marge auf das Produkt (Strom) haben "müssen".

    Der Einkauf kann ja nur weit im unteren einstelligen Cent Bereich liegen.

    Sieht man sich die Margen einer Erdöl-Tankstelle an, dann sind diese sehr knapp kalkuliert.


    Da darf mir keiner kommen, naja die Infrastruktur u. Säulen müssen ja auch kalkuliert werden.


    Auch Erdöl-Tankstellen müssen gebaut werden bzw. immer wieder dem neuesten Stand der Technik umgebaut werden.


    Stromladestationen werden sogar auch noch staatl. gefördert u. sind steuerlich begünstigt.


    Ich finde das dieses Wucherpreisgehabe, ohne "Regulierung" untereinander "abgesprochen" sind,

    und solange einige wenige "Große" sich den Markt richten, werden die wenigen kleinen "Normalen" sich nicht durchsetzen können.


    Die nördlichen europäischen Länder können es ja auch.

  • Gebrauchter i4 M50 1/2023 70tkm - 94% SoH ok?

    Zitat von SirSydom

    Im Fahrzeug kann ich das nicht auslesen, oder? Am Display?
    ....

    nö leider, die liegen am BMW Server.


    Als Benutzer mit angemeldeten Zugangsdaten kann man diese dort abrufen (siehe Screenshot),

    daher wäre es schon interessant ob dies ein BMW Vertragshändler auch so einfach kann.

    Weil doch sehr individuelle (private) Daten dahinter stecken, könnte es sein, das ein gewisser Teil der Daten doch nicht von der BMW Zentrale frei gegeben werden.


    Screenshot 2026-07-04 105600.jpg

  • Gebrauchter i4 M50 1/2023 70tkm - 94% SoH ok?

    vor allem ist so ein Test ja nur ein zufälliger momentaner Auszug, deren Streuung zw. 94 u. 97% liegen kann.

    sie dir mal meinen Car-Data-Auszug an ,ist ungefähr ähnlich zu deinem (hat auch mittlerweile fast 70.000 km auf der Uhr)


    Da sieht man die vielen grauen Punkte welche immer nur Momentan-Aufnahmen sind, je nach Lade- Entladehub. udgl.


    2026.06.png


    vielleicht können Die dir solch einen Car-Data-Auszug ja zukommen lassen, da sieht man wesentlich mehr, wie mit dem Akku umgegangen wurde.

    Wäre interessant ob man so etwas bei einem Gebrauchtwagenkauf von einem BMW-Händler bekommt.


    lg

  • Ladejungel

    Bezügl. Lade-Dschungl kann ich auch gerade ein Lied davon singen, u. verstehe nicht warum die Politik bei diesen Preis Wirrwarr so lange noch zuschaut.


    Ich war diese Woche auf Kurzurlaub in Portoroz (Slowenien) und hatte mir davor noch, auf Anraten hier im Forum, die "OneCharge" von Petrol runtergeladen und mit meiner Visa verknüpft.


    In Lubiana an einer 150kW Petrol Ladestation mit 12% angekommen, hatte natürlich das Laden beim ersten Mal nicht funktioniert, weil ich während der Ladestartaktion noch eine

    PushMeldung meiner Visa Karte übersehen habe, die ich zusätzlich noch bestätigen hätte sollen.


    Egal dachte ich mir, nimmst halt die BMW Card (war ja glühend-heiß an diesen Tag), will nur schnell weg hier u. ins Hotel.

    Natürlich keine Preisanzeige, (wäre ja möglich aber wieder mit Zeitaufwand usw.).


    Während des Laden´s (Pinkelpause) hab´ ich dann die Pushmeldung der VisaCard am Handy gesehen, und daher den Ladevorgang der BMW-Card abgebrochen (leider war ich bereits schon bei fast 60%)


    Ich hab´ danach mit der OneChare APP nochmals den Ladevorgang bestartet u. bis 85% durchgeladen.


    Die Ernüchterung kam dann im Hotel, wo ich mir dann in aller Ruhe den Preisvergleich angesehen habe.


    Ich finde dies eigentlich eine Frechheit u. fast schon illegal aus meiner Sicht.

    Bei keiner Erdöl-Stink-Tankstelle könnte dies dir passieren, das man je nach Lust u. Laune um das doppelte zahlen kann (muss)


    anbei Screenshot´s.


    Nie wieder BMW Card, ich dachte schon öfters ich werf´ diese Mistkarte weg.


    Und Nein,

    ich will auch nicht irgendwo irgendwelche monatlich Abo Mitgliedszahlungen machen, da ich über 90% zuhause Solarstrom lade, und dieses Abo-System nicht unterstützen möchte. Punkt.


    lg

    petrol.jpg


    Screenshot_20260628_110359_My BMW.jpg