Laden im Zeitfenster - Software tut nicht, was sie soll

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    Hallo zusammen,


    anbei mein Erfahrungsbericht zum Thema Ladezeitfenster und Einstellung von gestern (13.08.).

    Für mich tut die SW was soll, auch wenn ich mir für bestimmte Anwendungsfälle andere oder erweiterte Funktionen vorstellen kann.

    BMW dafür zu begeistern wird sicherlich nicht einfach.


    Zu meinem Test / meinen Erfahrungen:


    Randbedingungen:

    - einfache Wallbox, 11kW

    - gedrosselt auf 8kW wegen verwendetem Kabel-Querschnitt in der Zuleitung

    - Start SoC 68%


    Per App eingestellt (vorab am 13.08.)

    - Ziel SoC = 80%

    - Zeitfenster 22:00-05:30

    - Abfahrt morgen 05:31 (14.08.)

    IMG_7870.jpeg


    Beobachtungen:

    - ich musste die Einstellungen in der App zweimal machen / senden, erst dann hat das Fahrzeug die Einstellungen übernommen

    - Ladestecker gegen 16:26h eingesteckt

    => Fahrzeug beginnt zu laden

    => in der App zu sehen „80% um 18:08“

    IMG_7868.jpeg


    - gegen 16:28h wird die Ladung automatisch pausiert

    => in der App zu sehen „Geplant“ und „Startet um 22:00“

    IMG_7869.jpeg


    - Landung startet um 22:00h

    => laut App um 23:36 fertig

    IMG_7872.jpeg


    - um 23:26 ist es dann vollbracht, 80% erreicht

    IMG_7873.jpeg

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    so soll es sein.

    anscheinend ist meine Wallbox die Zappi 2.1 (22KW) zu intelligent für unseren BMW.

    Das meinte auch der Hersteller -> MyEnergi


    Ist halt nur komisch das es 2 Jahre funktioniert hat.


    hast du auch ne Zappi 2.1?

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    ne - ich sagte ja einfach - Standard Elli mit Branding der vier Ringe ...

    Grüße aus der Pfalz !

    Pendlergenuß all day long: BMW G26 i4 M50, EZ 03/24

    Freizeitgenuß im Sommer: BMW E30 325i Cabrio, EZ 08/93

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    Es scheint mir auch so, dass bei der SW von BMW was im Backend verändert wurde.

    Bis gestern hatte ich sowohl E3DC als auch Tibber den Zugriff Funktion "Laden per Fernzugriff" von BMW Connecteddrive gestattet. Damit konnte ich in den letzten Tagen auch "Grid Rewards" bei Tibber verdienen, weil es nun über die Spotmarktpreise gesteuert wurde, ob geladen wird oder nicht. Seit Gesten Abend geht das nicht mehr und ich kann auch nicht mehr beiden gleichzeitig den Zugriff auf das Fahrzeug gewähren, weil das plötzlich nicht mehr zugelassen wird für denselben Standort.


    Auch das Fahrzeugbild in der Tibber App, was vorher meinen i4 M60 in der korrekten Farbe angezeigt hatte, zeigt jetzt einen schwarzen i4 mit Kassenfelgen.

    Das Laden unseres Cupras funktioniert noch über Tibber, also muss es an BMW liegen.


    Erstaunlicherweise hat es aber zuvor einige Tage ganz gut funktioniert, sodass auch übe die BMW App die Meldung kam, dass das Laden im Zeitfenster begonnen oder pausiert wurde, wenn Tibber dies gesteuert hat,