Entkopplungsring PDC porös

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    Hi zusammen,


    ich habe nach einem passenden Thread gesucht, aber nichts passendes gefunden.


    Ich fahre einen ca. 1 Jahr alten i4 M60 und mir ist beim Waschen aufgefallen, dass vorne rechts der äußerste Entkopplungsring am PDC schon richtig porös ist und auch teilweise hellgrau geworden ist.

    Ich wasche mein Auto nur per Hand und auch nur mit ph neutralem Waschmittel, jedenfalls nichts aggressivem. Da die anderen Entkopplungsringe auch nicht so aussehen, denke ich nicht dass es durch das Waschen kommt. Wobei bei einem weiteren etwas auch mehr ist als "normal".

    Habt ihr Tipps oder direkt BMW Händler kontaktieren? Ich habe noch ein paar Bilder der anderen Sensoren hinzugefügt.

    Der Übeltäter:

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    Die weiteren Sensoren bzw einige:


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    Das sehe ich so zum ersten Mal, vor allem bei einem so neuen Fahrzeug ohne Waschanlage.

    Wenn du Auskreidung von Politur, sonstige Versiegelungsrückstände oder aggressiven Vorreiniger ausschließen kannst, liegt vielleicht ein Materialfehler vor.

    Würde ich auf jeden Fall mal beim Händler reklamieren.

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    Politur wurde nie genutzt, da ich das Fahrzeug noch nicht poliert habe. Versieglungstechnisch nutze ich SONAX Xtreme Ceramic SprayVersiegelung auf einem Microfasertuch. Hab das aber dann ausgeschlossen, weil ich das Fahrzeug überall gleich behandele.
    Das nutze ich auch nur selten und wenig. Für die Handwäsche nutze ich Dr. Wack - A1 Speed Shampoo.

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    Ok das sollte alles nichts ausmachen, die Beschichtung auf dem Gummi selbst ist normalerweise auch recht chemiebeständig sodass sogar alkalischer Insektenentferner nicht zu sowas führt.

    Gerade auf dem letzten Bild schaut es eher nach einer Veränderung in der Oberflächenstruktur aus -

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    Kurzes Update:


    War heute beim Händler. Sollte dort vorstellig werden.

    Zu Beginn wurde ich gefragt, ob die Frontstoßstange nachlackiert sei? Ich habe dies verneint, da ich bis heute nichts an dem Wagen hatte. Der Service Leiter hat dann erwähnt, dass rechts Steinschläge wären und links nicht und das schon sehr verdächtig ist.

    Dann wurde das Argument mit einem aggressiven Reiniger gebracht. Naja, letztendlich hat er es in 10min ausgetauscht, war durch die Radhausschale zugänglich. Ich habe die ganze Zeit erwähnt, dass halt nicht der Fall ist. Am Ende hat er dann noch gesagt: Ich hätte schwören können...

    Mein Auto ist ca. 1 Jahr alt und hat jetzt ca. 8600km auf dem Tacho und ich passe da wirklich sehr drauf auf. Diese Unterstellungen finde ich unangebracht und das beschäftigt mich jetzt noch.

    Wie sieht ihr das?

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    Ist halt dummes Gequatsche vom Service Leiter. Wegen einer Sache die kaum etwas kostet einem Kunden so vor den Kopf zu stoßen und eventuell zu verlieren. Er hat hier eine tolle Chance vertan das Autohaus für lau hervorzuheben. Denn obwohl dein Auto jetzt wieder gut da steht bist du nicht zufrieden. 😔