Beiträge von Xerostooge

Kurzes Update:

War heute beim Händler. Sollte dort vorstellig werden.

Zu Beginn wurde ich gefragt, ob die Frontstoßstange nachlackiert sei? Ich habe dies verneint, da ich bis heute nichts an dem Wagen hatte. Der Service Leiter hat dann erwähnt, dass rechts Steinschläge wären und links nicht und das schon sehr verdächtig ist.

Dann wurde das Argument mit einem aggressiven Reiniger gebracht. Naja, letztendlich hat er es in 10min ausgetauscht, war durch die Radhausschale zugänglich. Ich habe die ganze Zeit erwähnt, dass halt nicht der Fall ist. Am Ende hat er dann noch gesagt: Ich hätte schwören können...

Mein Auto ist ca. 1 Jahr alt und hat jetzt ca. 8600km auf dem Tacho und ich passe da wirklich sehr drauf auf. Diese Unterstellungen finde ich unangebracht und das beschäftigt mich jetzt noch.

Wie sieht ihr das?

Politur wurde nie genutzt, da ich das Fahrzeug noch nicht poliert habe. Versieglungstechnisch nutze ich SONAX Xtreme Ceramic SprayVersiegelung auf einem Microfasertuch. Hab das aber dann ausgeschlossen, weil ich das Fahrzeug überall gleich behandele.
Das nutze ich auch nur selten und wenig. Für die Handwäsche nutze ich Dr. Wack - A1 Speed Shampoo.

Hi zusammen,

ich habe nach einem passenden Thread gesucht, aber nichts passendes gefunden.

Ich fahre einen ca. 1 Jahr alten i4 M60 und mir ist beim Waschen aufgefallen, dass vorne rechts der äußerste Entkopplungsring am PDC schon richtig porös ist und auch teilweise hellgrau geworden ist.

Ich wasche mein Auto nur per Hand und auch nur mit ph neutralem Waschmittel, jedenfalls nichts aggressivem. Da die anderen Entkopplungsringe auch nicht so aussehen, denke ich nicht dass es durch das Waschen kommt. Wobei bei einem weiteren etwas auch mehr ist als "normal".

Habt ihr Tipps oder direkt BMW Händler kontaktieren? Ich habe noch ein paar Bilder der anderen Sensoren hinzugefügt.

Der Übeltäter:

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Die weiteren Sensoren bzw einige:

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Was mir heute direkt aufgefallen ist, ist der andere Ton, wenn man die Heckklappe mit dem Fuß wieder schließt. Hört sich nach meiner eigenen Meinung schlechter an als zuvor 😂

Bei mir klappert mein Schiebedach bei Karosserieverwindungen, gar nicht so sehr bei Bodenwellen. Nervt auch, wenn ich keine Musik höre.

Vielleicht gehe ich da auch noch auf meinen Händler zu.

Moin zusammen,

hatte ich gestern auch wieder. War bei Aral pulse, wo ich regelmäßig lade, versucht zu laden, Authentifizierung fehlgeschlagen per Karte. Plug and charge aktiviert, da ich dachte die Karte macht Probleme, hat aber auch nicht geholfen.

In der BMW App dann die Ladesäule freigeschaltet und dann ging es tatsächlich. Beim nächsten Mal probiere gerne Mal dann mit der App.

Aber wenn es bei dir auch gestern passiert, dann muss das doch im Backend gestern irgendwelche Probleme gegeben haben

Ja eine Zange habe ich nicht genutzt, mit dieser beiliegenden Gummischnipsel gegen den Uhrzeigersinn gedreht und dabei auch immer mal ein bisschen hoch gezogen.
War schon fummelig, aber am Ende ging es. Nur hochziehen hatte nicht geholfen.

Zitat von engoirk

Hab auch noch sie M-Türpins, aber bekomme die originalen beim i4 nicht abgezogen. Vllt kann man die auch nicht mehr tauschen. Sehr ernüchternd🥲

Hi, also ich habe vor kurzem erst die M-Türpins beim BlackFriday Sale gekauft und sie an mein i4 m60 angebracht. Ging ein bisschen schwer, aber ich hatte auch zu wenig gegen den Uhrzeigersinn gedreht.

Kurzes Update:

Auto war beim BMW Händler bzw. bei deren Service. Sie haben nichts gefunden und werden BMW anfragen. Eine Dame hatte sich mit ihrem i4 auch schon dort gemeldet und ähnliches Problem geschildert. Das würde jetzt so ein bisschen, das könnte so gewollt sein argumentiert.

Sie als Werkstatt wollen diesbezüglich auch Klarheit. Irgendwie habe ich trotzdem das Gefühl, dass es so nicht gewollt sein kann. Der Mitarbeiter empfand die Sitzheizung auch schwach.

Naja Mal gucken...

Schönes Wochenende euch allen ☺️

Ich habe bezüglich meiner Temperaturen meinen BMW Händler kontaktiert. Davor hatte ich noch mit bimmercode die Werte einfach auslesen wollen.

Hab außer auf die Einstellung der Automatik keinen weiteren Zugriff, also die ganzen Temperatureinstellungen werden nicht angezeigt.

BMW schaut sich das an, da bin ich gespannt.