Beiträge von maino23

Willkommen & schon mal viel Spaß mit dem M60, denn den werdet ihr definitiv haben.

- Die Öffnungshöhe der Heckklappe kann nur übers OS eingestellt werden - bei vielen ist dabei 4 (von5) zu hoch und 3 etwas niedrig, gerade für Tiefgaragen. -> Klappe einfach mit der Hand anhalten und testen.

- Neben den präferierten und im ersten Jahr von der Grundgebühr befreiten BMW Charging-Tarif, habe ich noch für den Notfall eine eweGO Karte, da es hier einheitliche und keine Roaming-Preise gibt.

- Gerade bei DAP und PAP, bietet das Fahrzeug einige Einstellungen, die man alle mal durchgehen und individuell festlegen sollte, trägt einiges doch sehr zur "Fahrzeugerfahrung" bei und wird vom Verkäufer oft nicht erwähnt.

Das Gesamtpaket beim i4 ist extrem gut, der M60 stellt bei jedem Einsteigen deine Vernunft auf die Probe, wenngleich er etwas schwer und komfortabel abgestimmt ist aber dabei immernoch ein eher fahraktives Fahrzeug.

Ich fahre aber größtenteils in ECO Pro mit Lenkung und Fahrwerk Sport.

Grüße

Zitat von Kerstin

Ich habe gerade eben plötzlich die Mail „Ihr Vertrag wurde beendet“ erhalten, angeblich weil ich den Preisänderungen nicht fristgerecht zugestimmt hätte.

Das Problem:

Ich HABE zugestimmt. Definitiv.

Jetzt kommt noch dazu:

Die verlinkte BMW Charging Seite ist bei mir aktuell nicht einmal erreichbar, sodass ich nichts prüfen oder erneut bestätigen kann.

In der Mail steht außerdem, dass mögliche Neufahrzeugvorteile bzw. Grundgebührbefreiungen eventuell nicht wiederhergestellt werden können — genau das macht mir gerade etwas Sorgen.

Hat das noch jemand bekommen?

Wurde euer Vertrag wirklich beendet oder ist das gerade ein Fehler bei BMW Charging?

Würde mich interessieren, ob das ein Einzelfall ist oder ob da gerade technisch irgendwas schiefläuft. 🤨

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Kann ich so bestätigen, hier leider genau dasselbe, ich habe auch definitiv zugestimmt.

Ich würde sagen, Skyscraper Grey ist die Farbe mit dem geringsten Pflegeaufwand und wirkt auch am längsten sauber.

Von schwarzem Uni-Lack würde ich dringend abraten, da man darauf selbst kleinste Staubkörner & Defekte sofort sieht.

Unter denselben Rahmenbedingungen würde ich mich wohl für das erste Fahrzeug mit „Vollausstattung Assistenz, HK Sound, Sonnenschutzverglasung …“ in Alpinweiß Uni entscheiden.

Mir persönlich ist die Farbe allerdings weniger wichtig als der Mehrwert, den die zusätzlichen Sonderausstattungen bieten.

Hallo in die Runde,

ich darf auch demnächst meinen M60 in Empfang nehmen und bin schon sehr gespannt.

Frage an die Abholer der letzten Monate, bevor ich damit meinen Händler nerve:

Gibt es die BMW Charging Card inkl. Tarif Active gratis für 1 Jahr eigentlich gerade noch mit dazu?

Laut deren Seite soll die Aktion bis 30.Juni Gültigkeit haben, habe hier aber schon anderes gelesen...

Links das neue Logo (51145A7A678), soll wohl laut diversen öffentlichen Meldungen demnächst auf allen Modellen angebracht werden, unabhängig vom Antriebsstrang. Der ix3 NK macht da den Anfang.

Ja, die hatten auch eine blaue Einfassung, so auch das Logo auf dem Pralltopf.

Fraglich, ob der i4 dann noch das re-designte Logo bekommt oder noch die Restbestände als Auslaufmodell verwerten darf.

Wie sieht es eigentlich mit den Radnabendeckeln aus, sind da dann auch die "normalen" drin?

Könnte mir vorstellen, dass die M-Perfomance Design Clips passen könnten, die gibt's in rot und schwarz: 34306884799

Vielleicht kann das hier jemand bestätigen.

Zitat von derausserirdische

Irgendwie mag ich keinen echten Sinn am 22kWac Laden sehen. Zu Haus hat man Zeit, außerdem lädt man den Wagen nur extrem selten von 0% auf 100% auf, vom Dach eines normalen EFH kommt auch kaum soviel Überschuß, daß es eine 22er Box braucht. Und selbst wenn man mal von 10% auf 80% lädt braucht das nicht die ganze Nacht. Und auf Tour lädt doch kaum jemand ernsthaft AC, da verwendet man DC Laden. Aber gut ich mache das so und es könnte andere Nutzer geben, die das anders handhaben. Nur habe ich bisher keinen gefunden, der das so handhabt. Selbst am Supermarkt sind überwiegend DC Lader installiert. Mich würd einteressieren in welchem USE Case man eine 22er Ladung braucht ausser es ist in freier Wildbahn kein DC Lader greifbar?

Ich z.B. hätte die Option direkt mitbestellt, wenn es den i4 mit 22-kW-AC-Lader gäbe. Hintergrund ist, dass ich aktuell ausschließlich am Bürostandort laden kann, jedoch häufig v.a. im näheren Umkreis geschäftlich unterwegs bin. In derselben Standzeit könnte ich so die doppelte Energiemenge nachladen – insbesondere mit Blick auf die übliche Blockiergebühr nach vier Stunden an öffentlichen AC-Ladesäulen. Zudem sind HPC-Lader im urbanen Umfeld deutlich seltener anzutreffen und befinden sich eher an infrastrukturell relevanten Standorten oder entlang von Autobahnen.

Ja, sehr interessant auch im Konfigurator beim i4 die normalen, z.B. der i5 hingegen noch mit den blauen abgebildet.

Soll mir auch recht sein, muss ich sie schon nicht tauschen im Juli.