i4 M50 Reifen verschlissen/kaputt?

Moin Zusammen

Ich wollte eben wegfahren und höre auf einmal nach 2km Fahrtweg etwas klappern im Radkasten.

Erster Gedanke, irgendwas hat sich da verfangen, also angehalten und nachgeschaut.

Es sah erst so aus als würde da irgendein Seil/Band drin hängen, nachdem ich das nicht rausziehen konnte und genauer nachgeschaut habe, habe ich gesehen dass das vom Reifen kommt.

Also mir den Reifen angeschaut und folgendes festgestellt, als Vergleich den anderen Reifen kontrolliert und hier das gleiche (siehe Bilder).

Die Reifen sind 3 Jahre alt und zwischen 30k-40k km gelaufen, das Profil liegt bei 3mm.

Beim wechseln von Winter- auf Sommerreifen um Ostern rum habe ich mir schon gedacht, noch diese Saison und dann kommen die runter.

Aber dass da irgendwas bald abgeht ist mir nicht aufgefallen.

Das Auto selbst ist Serie, bis auf die Niere die wurde gewechselt.

Sorry, wenn es dazu schon ein Thema gibt, dann habe ich es übersehen oder nicht gefunden.

Via google bin ich zu dem Thema auf einen reddit Beitrag gestoßen, wo andere auch das "Problem" haben.

Da dies die Innenflanke betrifft sieht man das auch nicht wirklich außer man schaut unterm Auto genauer nach.

Wenn ich überlege ich war letzte Woche noch mit meinen Kids unterwegs und bin da auch mal 180 gefahren, finde ich das schon besorgniserregend.

Bis jetzt hatte ich so etwas noch nicht bei meinen Autos und da waren auch andere sportlichere dabei, als Verbrenner.

Ich bin grad etwas verwirrt ob dies normal ist oder ein Thema für den Händler?

Zitat von CJ#22

Das ist beim i4 normal, der fährt hinten ziemlich viel Negativ Sturz ich meine so um die -2 Grad waren es und dazu ist er noch recht schwer und belastet die HR mehr als die vorderen.

Das führt zu schnellerem Verschleiß der Reifeninnenkante. Daher sollte man hier immer kontrollieren. Nach 40k km würde ich das als mehr als normal betiteln das die halt platt sind..

Fällt leider in die Kategorie ist halt so. Würde nur so nicht mehr fahren, sondern schauen das du entweder geschleppt wirst oder Felgen selbst runter und dann umziehen.

Gibt dazu auch bereits einige Beiträge im Forum:

Thema

I4 M50 Reifenverschleiß ungleichmäßig

Hallo zusammen,

bin neu hier im Forum. Fahre einen I4 M50 seit Februar diesen Jahres als Dienstwagen. Habe jetzt 24000 km runter.

Habe vorher einen Tesla M3 Performance gefahren. Diesen habe ich mit 160000 km abgegeben und den BMW gekauft.

Habe einige Probleme mit dem Auto. Dazu werde ich aber noch was in den entsprechenden Rubriken etwas schreiben.

Mein aktuelles Thema dreht sich um die Hinterreifen. Habe die 20 Zoll Felgen in Mischbereifung drauf. Hinten 285/30. Die Reifen verschleißen für mich…

joedesmo

23. Oktober 2024

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Ah, ok, interessant und gut zu wissen, danke für die schnelle Rückmeldung.

Luft verlieren die Reifen nicht und die Werkstatt wäre 2km entfernt

Sonst müsste ich ja den ADAC anrufen, weil da bin ich Mitglied.

Machen die das überhaupt wenn das Auto bei mir steht, weil ich bin vorsichtig wieder zurück gefahren die 2km.

Oder das Auto hier auf Backsteinen stellen so lange oder ein Reifen hinbringen, warten, zurück und dann den anderen hinbringen

Edit: Ja, den Beitrag mit den ungleichmäßig hatte ich gefunden und die ersten beiden Seiten überflogen, aber das Thema dann nicht so wahrgenommen wie bei mir dass der Reifen auseinanderfällt.