Ein ladendes E-Auto abzuschleppen ist aber auch nicht so einfach. Immerhin ist das Kabel in der Regel verriegelt und ich kann mir nicht vorstellen, dass es viele Abschlepper gibt, die das unter Spannung abschneiden.
Beiträge von Sammy
-
-
Umgekehrt - die 20“-Sportreifen sind gekoppelt mit dem „M Technik Paket“.
Das „M Technik Paket“ kann man auch mit 19“-Felgen bestellen - das sind die gleichen Felgen, die man ohne das Technik-Paket auch mit normalen Reifen bekommt.
-
Kommt mit dem M Technik-Paket nicht auch die reichweitenfressende Sportbereifung? Wer regelmäßig auf die Rennstrecke geht, kann sich das überlegen, aber seid euch bewusst dass der i4 dafür nicht ideal ist, weil irgendwann die Leistung gedrosselt wird.
Insofern würde ich statt einem i4 mit M Technik-Paket eher einen jungen gebrauchten Taycan nehmen…
-
Es gibt blaue Bremssättel, wenn du nicht das „Sportpaket Pro“ bestellst - im Zweifel schau mal in den Konfigurator, der zeigt es richtig an.
Ich bekomme leider auch die roten, obwohl ich viel lieber blau gehabt hätte. Ganz ohne Kompromisse geht’s leider nicht.
-
Wenn 22 Grad eingestellt sind und es draußen kalt geworden ist, wird doch automatisch geheizt? Oder gekühlt, wenn es draußen zwar schon kälter ist, aber der Innenraum noch aufgeheizt…
Sehe jetzt ehrlich gesagt nicht den großen Use-Case, das ändern zu können.
-
Klassischer Fall von „an der Kundenerwartung vorbeientwickelt“ - ich hoffe, dass sie nicht die Arooganz haben zu behaupten, dass sie sowieso alles besser wissen und das so bleiben muss…
-
Als jemand, der noch auf den i4 wartet: kann man nicht mit einer Software wie BimmerCode entsprechende Parameter anzeigen lassen und so feststellen, ob die Vorkonditionierung tatsächlich schon aktiv ist?
-
Die CoC spielt bei Zubehör-Rädern keine Rolle, da bei denen immer eine passende ABE dabei sein muss (Ausnahme wäre eine Einzelabnahme). Was in der CoC steht ist praktisch nur für Original-Felgen relevant.
-
Das scheint so gewollt zu sein von BMW
Damit wird wohl angezeigt das das System die Notwendigkeit erkannt hat auf der geplanten Route den Akku vorkonditionieren zu müssen.
Hoffentlich leuchtet dann beim nächsten Update nicht der Blinker-Indikator dauerhaft, da das System festgestellt hat, dass man auf der Strecke mal blinken muss 🤦🏼♂️
-
Ich sag mal so: die menschlichen Fahrer sind auch nicht vernetzt, das kann also keine Voraussetzung sein. Zumal wir immer Mischverkehr mit alten Fahrzeugen haben werden.
Das heißt nicht, dass Vehicle-to-Vehicle bzw. Vehicle-to-X keinen Mehrwert bringt, aber es darf nur ein zusätzliches Sicherheitsmerkmal sein, das System muss auch so funktionieren.
