Dabei hast du folgenden Pkt komplett außer Acht gelassen - ein Rad mit einem größeren Durchmesser legt bei einer Umdrehung eine größere Strecke zurück - dies dürfte sich positiv auf die Reichweite auswirken.
Meist haben größere Durchmesser aber auch breitere Reifen was einen höheren Widerstand bietet.
[...]
Du kürzt meinen Beitrag und dann behauptest du, dass ich den Punkt außer Acht lasse.
Ich lese sowas immer wieder und grundsätzlich ist das falsch.
Der Felgendurchmesser ist nicht unbedingt für einen höheren Verbrauch verantwortlich. Die Reifenbreite und Gesamtdurchmesser des Rades spielt eine Rolle.
Ein Rad mit eine größeren Felge muss nicht unbedingt schwerer sein, als die gleiche Reifen-Felgen-Kombination mit einem kleineren Fehlgendurchmesser.
Die Masse des Gesamtrades macht's aus.
Vor allem bei Schmiedefelgen, dürfte es fast keinen Unterschied geben.
Bitte noch mal genau lesen!
Ich habe es extra fett markiert.
Generell kannst du auf dein Auto nur Räder montieren die einen ähnlichen Raddurchmesser haben, egal ob 16" oder 21".
+/-2% oder so sind vom Gesetz erlaubt. Ansonsten muss Tacho neu geeicht werden.
Die beschleunigte Masse spielt eine Rolle. Und der Felgendurchmesser wird sich viel weniger (vielleicht sogar gar nicht) auf die Masse auswirken. Ein breitere Reifen aber auf jeden Fall. Und eine Billigfelge, die 20kg wiegt auf jeden Fall auch.
und würde hier gerne eine AHK nachrüsten.
