Ja, habe ich schon mal an einer Ampel gemerkt.
2 spurige Straße, Ampel, Vordermann fährt mir zu langsam an die Ampel, ich stelle mich links und denke, den specke ich ja locker. Dann war es irgendein Volvo SUV mit E-Antrieb und hat mich glatt stehen gelassen. 
Naja smart Meter /Tarife sind jetzt aber wirklich eine gaaanz neue Sache, da kannst Du doch nicht erwarten wollen, dass das die Software schon kann….
Ja, ich habe das jetzt extra kommentarlos eingestellt.
Dieser Monat war fast nur Berufspendeln und etwas Landstraße. Der Schnitt ist Tempo 30 Zonen gerecht. Da würde ich mit einem E-Bike deutlich weniger verbrauchen. 
Alle günstigen Angebote hier rein, unabhängig von Anbietern.
Oder auch gerne besondere Abzockerpreise hier anprangern.
P.S. Vielleicht schaffen wir es ja hiermit, den BMW Charging Thread auf sein eigentliches Thema zu beschränken. 
Vor allem, ich habe meinen Ladestrom bis Ende 2026 ja schon bezahlt. Den muss ich ja irgendwie wegbekommen, da darf ich gar nicht so sparsam fahren.
Ich muss langsam mal von dieser Fixierung auf den Durchschnittsverbrauch wegkommen. Ich freue mich gar nicht mehr auf Autobahnen, weil das den Schnitt so hoch treibt und meine Frau ist immer genervt, weil ich auf der Autobahn so langsam fahre (120-140).
Ok, dann ist ja noch Hoffnung. 
Wenn das so weiter geht, bin ich nächste Jahr unter 60 kWh nutzbarer Akkukappazität. 
Car Data sagt immer noch 98% SOH, wobei da was von März/2025 daneben steht. Wird der Wert da nicht öfters aktualisiert?
Das Thema kommt ja regelmäßig auf und mit der Zeit gewöhnt man sich einfach an den Stand der Dinge.
Aber trotzdem nochmal ein kleiner Rant von mir...
Wenn BMW OS8 einfach nur über die ganze Flotte denkt, dann sind E-Mobilisten und ihr Ansprüche, nur eine Minderheit, zeigt aber auch, dass BMW diese Minderheit noch nicht versteht.
Ich kenne keinen E-Auto-Fahrer, der sein E-Auto, so ignorant gegenüber Technik, wie manche Verbrennerfahrer das machen, verwendet. Da ist jeder an Technik / Software interessiert. Software, also primär Navi und Ladeplanung, ist nun mal ein integraler Bestandteil der Elektromobilität außerhalb des täglichen Berufspendelerverkehrs und deshalb sollte dort die Software auf dem bestmöglichen Stand sein und nicht einfach sagen, "Bei OS8 machen wir jetzt den Sack zu, der Stand hat zu reichen".
Ich verstehe halt nicht, wieso man als "Premiumhersteller" nicht den Anspruch hat, dass was noch kostengünstig optimierbar ist, auch zu optimieren und dem Kunden damit den Bauch zu pinseln und ihn in seinem "Premiumgefühl" zu bestätigen. Gerade im Bereich Software updates, könnte man dies nicht günstiger bekommen. Kann mir doch keiner erzählen, dass ein Funktionalität, die in 8.5 umgesetzt, nicht billigst vom Praktikanten in OS8 eingepflegt werden könnte.
BMW versteht hier seine (oder einen Teil seiner) Kunden nicht. Es geht vielen gar nicht sooo sehr um die fehlenden Funktionen, sondern eher um das Gefühl, dass man ein teures, aber nach 2 Jahren schon VERALTETES Auto fährt. Das wiegt bei vielen viel schwerer und könnte zukünftige Kaufentscheidungen beeinflussen, auch wenn man sich fragen kann, wo es denn diesbezüglich besser läuft (außerhalb von Tesla).
