I ordered mine on eBay.
Arrived the last days at home, but I have to check if it’s 2.0 or 1.0.
However, 1.0 and 2.0 are the same, except the connector for the interchangeable outlet cable.
I will check if I received the 1.0 or 2.0 and will than order the compatible CEE connector cable.
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Schau mal im BMW Guide unter Kartenupdate. Dort ist alles beschrieben.
Du musst dann natürlich die Uhr in die Ladeschale/Ablage legen wenn du damit starten möchtest.
Doch, kann sie. Ist ein vollwertiger Digital Key.
Hab den Wagen zwar noch nicht, habe aber meine Wallbox/Speicher soweit konfiguriert dass zwar der Sonnenmodus genutzt wird, aber bei Schatten etc bis 70% Ladestand des Heim Akkus weiter geladen werden kann. Da das Hauskraftwerk 12kW aus der Batterie abgeben kann, sollte das ohne Netzbezug hinhauen.
Dann sollte die WB vermutlich auch trotz Automatik mit 3 Phasen/11kW durch laden.
Ein bisschen mehr ist es schon beim i4.
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• ECO PRO Sitzklimatisierung. |
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• ECO PRO Klimatisierung. |
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• ECO PRO Sicht. |
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• Vorausschauassistent. |
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• Fahrstilanalyse. |
Ergänzend der Max Range der dann den Unterschied macht:
Weil dort halt die Fahrmodi anders genannt wurden. Im Großen und Ganzen ist das eben der EcoPro der neueren Modelle. Sport bleibt Sport. Comfort ist eher der Personal Mode und der Expressive ist neu.
Ja. Das ist beim i4 ist die vergleichbare Version das Eco Pro.
Abend zusammen.
Letzte Woche habe ich meinem i4 M50 bestellt.
Der Händler montiert noch M-Performance Lippe, Heckspoiler und seitliche Schriftzüge.
Mal gespannt ob er noch vor der LCI Umstellung gebaut wird.
Steige um vom M4 Competition G82.
