Beiträge von Anzia

Ich habe eine Vantrue E2 verbaut und hier mal ein paar Aufnahmebeispiele zusammengeschnitten:

Habe sie glücklicherweise noch nie gebraucht, und so dient sie lediglich dazu ab und zu ein paar Verkehrssituationen im Nachgang zu reflektieren.

Eine ordentliche Verkabelung wurde mir von einer lokalen Werkstatt für 120€ angeboten.

Zitat von Piwi87

Du fährst halt schneller als 150-160 😅.

Genau das mit den Toiletten ist schwierig, man kann zwar was filtern, aber nur ob es welche gibt nicht ob die auch benutzbar sind. Bei dir natürlich noch wichtiger. Ich suche manchmal ne gute ladestation in der App wie ABRP oder schau halt wo wirkliche Rastplätze sind. Und lass die vom Auto dann undefinieren.

Ja nun, ich benutz mein Auto halt auch, immerhin bezahl ich den ganzen Tacho^^

Mit ein bisschen Übung habe ich es jetzt ungefähr raus, wie ich es am besten mache, auf meinen Standardstrecken kenne ich meine Ladepunkte mittlerweile ohnehin. Brauche jetzt mehr Vorabplanung, ein einfaches "oh eine Tankstelle mit Serways" reicht leider (noch) nicht aus und während der Fahrt rumzusuchen ist einfach blöd. Ich hoffe, dass sich diese Probleme mit der Zeit von selbst erledigen. Wenn wir zu zweit unterwegs sind, bin ich meistens Beifahrer und kümmere mich um solche Sachen. Dass das alles so ist, war schon vor der Bestellung recht klar, insofern keine Beschwerde.

Zitat von Piwi87

Wenn ich das hier lese, scheint das in Hamburg nicht so ganz zuverlässig gemacht werden. Das wurde gemacht, dass auch Baustellen mit der neuen Geschwindigkeit gekannt und richtig berechnet werden. Wird dann sogar im Auto angezeigt.

Hamburg ist gefühlt eine sich dauernd verändernde Dauerbaustelle geworden. Versuche immer einfach ins Hotel zu fahren und alles andere zu Fuß oder mit dem ÖPNV zu regeln.

War heute in Köln und da hat wirklich ALLES gepasst, trotz einigen Spursperrungen und geänderten Verkehrsführungen und fast 0 Ortskenntnis.

Bin öfter in Hamburg und in Krefeld bei Dauerbaustellen unterwegs und die kennt sie tatsächlich beide immer noch nicht (kannte der 3er aber auch nicht). Sonst ganz selten, dass was nicht passt, bin mit der Navigation an sich sehr zufrieden und nutze weder google noch CarPlay.

Dafür passt die Ladeplanung einfach genau 0, weil ich viel mehr verbrauche als das Auto plant. Daher muss ich immer checken, wo Ladepunkte sind, bei denen es auch benutzbare Toiletten gibt. DER Filter als Feature fehlt mir tatsächlich bei der Navigation/Suche nach Ladepunkten.

Zitat von phchecker17

Ich finds auch geil. Hab die 250€ für die Iconic Sounds im 40er nie bereut sondern erfreue mich daran bis heute, und witzigerweise ist das das am häufigsten von Mitfahrern angesprochene Thema.

Jeder, der sie hört, sagt: "Ach, das ist ja geil, wusste ich gar nicht, dass es das gibt" - und das Fahrerlebnis ist einfach ein anderes.

Verbrennersound brauche ich wirklich nicht, aber ohne die Iconic Sounds würde mir definitiv etwas fehlen beim sportlichen Fahren.

Dazu kommt ja gerade bei den angesprochenen Fahrzeugen, dass diese regelmäßig auf der Rennstrecke bewegt werden und gerade da ist dieses Feedback sehr hilfreich.

Egal ob Sound oder imitiertes Schalten, beides hilft einem dabei, sich besser "orientieren" zu können. Keiner denkt in Geschwindigkeiten auf der Rennstrecke, ich selbst schaue häufig nicht auf den Tacho.

Stattdessen orientiert man sich halt an Gängen, Drehzahl, usw. - da ist auch einfach viel Gefühl dabei.

Ich war ja selbst einer von denen, die das am Anfang für ganz großen Humbug erklärt haben, jedoch seh ich den Sinn inzwischen schon.

Solange es die Möglichkeit gibt, das alles zu deaktivieren bzw. auch ohne das die maximale Performance zu kriegen, passt das für mich.

Dann stört es mich nicht, aber könnte jemand anderen zum Umstieg bewegen

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Ging mir ebenso, dachte immer das wäre einfach nur ein Marketingding. Jetzt finde ich sie ganz wunderbar.

Um wieder so halb aufs Thema zurückzukommen: wir haben noch einen MX5 hier, der einfach nur cool ist, allerdings überlegen wir auch hier ggf. auf E umzusteigen. Ein zweiter i4 wirds eher nicht, aber nach den ersten drei Monaten mit dem i4, der heimischen Wallbox und der Tatsache, dass das zweite Auto bei uns keine 5k km im Jahr bewegt wird, bietet sich das schon sehr an.

Zitat von Rouven84

Endlich mal ein ehrlicher Verbrauch für den M60. Anders hätte ich’s nicht erwartet.

Ob dann die verbleibende Reichweite „zu wenig“ ist oder nicht, liegt natürlich am eigenen Fahrprofil.

Spaß kostet, aber hey: man lebt nur einmal 😉

Vielleicht sagt die App mein Verbrauch wäre im Juni höher gewesen als 100% aller anderen M60 Fahrer

Fairerweise: ich bin fast alles früh morgens oder nachts gefahren, im "normalen" BAB-Verkehr sieht das natürlich anders aus und liegt dann so bei 20-25kWh. Die kurzen Strecken ohne BAB liegen eher bei 15-20kWh, haben bei mir aber nur einen kleinen Anteil.

Zitat von Fred2

Stellt sich für mich die Frage: was hast Du mit deinem letzten Verbrenner so verbraucht .

BMW 330xd G20 (2021)

5 Jahre, 133k km: 7,87l

Mehr Details im Spritmonitor: https://www.spritmonitor.de/de…ht/1254610.html?cdetail=1

3.098k km im Juni fast ausschließlich auf Langstrecke (immer irgendwo zwischen Köln, Hamburg, Berlin & Leipzig) bei 33,7kWh.

Ich kann demnach bestätigen, was jeder weiß: bügelt man mit dem i4 durch die Landschaft als wärs ein Verbrenner ist der Fahrspaß zwar gegeben, allerdings teils recht kurz. 197km in 1h 37 auf fast durchgehend offener Strecke von 100 auf 6% (Hamburg bis Dammer Berge). Wenn man unterwegs nur auf 80% lädt entsprechend weniger.

Hatte ich mir genau so vorgestellt, nur den dabei aufkommende Raststättenkaffeekonsum muss ich noch optimieren.

Zitat von netcatsgi

Der Regensensor hat Dauerstrom wenn das Auto angestekt ist. Die FitcamX kann also beim Aufladen aufzeichnen. Das ist schon mal was.

Das macht meine über den Zigarettenanzünder vorne angesteckte Vantrue E2 ebenso.

Zitat von Hahnenkamm

So, jetzt mal ein weiteres Feedback zum M60.

Bisher bin ich sehr wenig im Sportmodus gefahren. Eco ist bereits sehr kraftvoll im Antritt. Obwohl ich im edrive35 schon einen starken Antritt hatte, so muss ich sagen, der M60 zieht im Sport-Modus so brachial an, dass bei Anwendung in Begleitung die Ehe in Gefahr ist. Auf Landstraßen kann ich eigentlich nur halb durchtreten, da sonst die Straße ausgeht.

Volle Leistung geht also nur für erfahrene, sportlich trainierte Fahrer oder einfach gerade aus.

An alle M60-Fahrer: bleibt vernünftig!🧠

Wenn der Beifahrer grad aufs Handy schaut oder jemand Neues im Auto sitzt wird ein "ich trete jetzt mal durch" Vorhaben bei uns angesagt. Allerdings gefährdet es bei uns nicht die Ehe, es löst eher so ein kichern inkl. grinsen aus als wär man noch nie in nem Auto gesessen. Es ist gleichzeitig lustig und brachial. Fahre selbst auch 99% in Comfort.

Zitat von CJ#22

Ja ist möglich und kein Problem es fahren genug Fahrzeuge mit SW aus 2020 und 2021 ohne Probleme rum..

Im 3er habe ich ab 2023 keine Updates mehr gemacht. Warum? Bequemlichkeit. Keine Lust jedes Mal meine ganzen Einstellungen zu durchforsten, weil sich ja eventuell etwas zurückgesetzt haben könnte. Wären coole neue Features dabei gewesen hätte ich es außerdem im Forum gelesen.

Bei meinem ersten 4er Update im Juni war das Ganze allerdings recht penetrant. Habe es rausgezögert, weil ich unterwegs war und im Zweifel nicht irgendwo weit weg von zu Hause stranden wollte, fand die dauernde Aufforderung und die zugehörigen Hinweise aber schon nervig.

Meldung bei mir im Auto btw auch weg, alles wie immer.

Was mir beim 4er noch auffällt: "Aktualisiert vom Fahrzeug" findet auch statt, wenn sie nicht bewegt und/oder auf/abgeschlossen wird. Bin da am Anfang schon mal kurz erschrocken.

Zitat von Hahnenkamm

Ich bin erst gar nicht durchgekommen. Aber der erste Satz war:"Sie fahren sicher einen I4..."

War wohl ein undankbarer Tag.

Ich war um kurz vor 8 wohl die Erste bei uns^^

Danke Piwi87 für die Erklärung. Fands auch ein bisschen lang, dass die Entwarnungsnachricht in der App erst 1,5 Tage später kam. Aber wie CJ#22 sagt, wird nicht das letzte Mal sein.