Beiträge von bitbucket

An der Hinterachse wird das eher weniger ein Problem sein, da die 0.5J mehr Breite durch die 3mm mehr Einpresstiefe überkompensiert werden.

Aber an der Vorderachse habe ich 1.27mm mehr Felgenbreite und 7(!)mm weniger Einpresstiefe. Auch wenn ich der Ansicht bin, dass da noch ausreichend Platz bis zum Kotflügel ist, könnte das spannend werden.

Plan B wäre in da die Eintragung beim Hersteller vornehmen zu lassen.

dima Auch wenn 21" reizvoll klingen, möchte ich den Bogen nicht überspannen. Davon abgesehen, hatte ich die Felgen bereits letzte Woche bestellt.

Ich habe ab Werk an der VA 255/25 und an der HA 285/30er auf den werkseitigen 868M Felgen. Das geht leider nur mit den ebenfalls werkseitigen Radhausverbreiterungen an der Hinterachse.

Der Hersteller hat die Konformität ohne Anpassungen am Fahrzeug bestätigt und das Teilegutachten bestätigt ebenfalls, das mit den Dimensionen der Werksbereifung (255/285er) die Felgenmaße zulässig sind. Ich muss sie lediglich noch eintragen lassen.

Das Charmante an den Levella ist allerdings, dass es a) Schmiedefelgen sind, und dass sie b) nicht die Verbreiterungen an der Hinterachse benötigen. Mich wundert allerdings, warum BMW sich nicht für so eine Variante ab Werk entschieden hat.

Vielleicht lasse ich mir noch ein schriftliches Angebot geben. Ansonsten erfahre ich sie erst mit der Rechnung.

Leider nein, aber genauso teuer. Hatte mich auch bei Levella umgesehen, aber in den gewünschten Maßen (VA 9Jx20 & HA 10.5Jx20) leider nicht ab Lager. Und für ne Bestellung war mir Januar 2025 etwas zu spät.

Ich habe mal mit meinen stümperhaften Photoshop-Skills versucht, mir die Felgen an meinem Wagen zu visualisieren. Farbe, Perspektive und Felgenhintergrund passen so gar nicht, aber zumindest ein Indikator, wie es werden könnte.

HE.1-FF.jpg

Ich würde fast behaupten, allemal besser als der jetzige Zustand. Seit Tag 1 ärgere ich mich über den Grill, insbesondere die Einfassung, die so gar nicht farblich zu meiner Wagenfarbe passt und die Niere sehr unvorteilhaft hervorhebt.

Beim 2024er preLCI mit OS8.5 und Softwarestand 03/2024.40 bleibt das HUD permanent eingeschaltet. Ich habe allerdings schon davon gelesen, dass es mit dem Update auf 07/2024.x wie beim LCI ist, also temporär ausgeschaltet wird.

Zitat von Blackbird

Lass mich raten …. 1.200 bis 1.600€ ist mein Tipp, inkl. Einbau

Nicht ganz, 500,- inkl. Einbau

Ist zwar OT, aber wo ich gerade Karosseriebetrieb lese: Hoffe, dass die den Meteoritenschaden einwandfrei beheben - Hagelkörner können das nicht gewesen sein

Mach ich. Und wie schon mal woanders erwähnt, könnte die Felge auch bei mir noch zum Sommerrad avancieren. Mal sehen, wie es letztlich am Wagen ausschaut.