Beiträge von Piwi87

Zitat von derausserirdische

Das Panoramic "Display" wird wohl über dem Lenkrad direkt unter der Scheibe sein. Ob es dann noch ein HUD geben wird bezweifle ich mal. Ist dann vielleicht auch nicht mehr notwendig durch die optimierte Lage der Informationen / Daten.

Es gibt weiterhin in der neuen Klasse drei Anzeigen.

Das Zentraldisplay, das jetzt eher wie ein Parallelogramm aussieht, in der Mitte. Es dient der Headunit als Anzeige.

Dann das neue Panoramic Vison Display, das sich vorne unter der Scheibe befindet. Das ist technisch das Kombiinstrument, das zusätzliche Displaybereiche hat, die von der Headunit bespielt werden.

Und dann gibt es eine AR-HeadUp Display, das deutlich breiter ist und anhand von Kameras auf die Umgebung reagiert und die Informationen passend zur Straße projizieren kann.

Das HUD ist ungefähr so wie beim neuen Audi A6 oder vom ID.7.

Zitat von Jester

PDC hat er, aber kein Bremseingriff

Parking Assistant Plus
... Beim Rückwärtsfahren und beim Einparken greifen Sie auf mehrere aktive Assistenten und eine Notbremsfunktion zurück.

Das sagt jetzt nichts im Konfigurator, dass diese Funktion zusätzlich kommt.

Ich hab mal in den Codierdaten von der Headunit geschaut.

Die SA 5AU löst den Menüeintrag nicht aus.

Der ist beim i4 schon da, generell beim G26.

Daher hab ich mal in die Preisliste geschaut. Scheint wirklich Serie zu sein.

IMG_2641.png

Hätte mich auch gewundert, weil der Unterschied nur die Kameras sind beim PAP und das automatische Einparken mit den vier zusätzlichen Ultraschallsensoren ist seit dem Facelift immer an Bord.

Und die braucht man für die Funktion, die Kameras nicht.

Zitat von Jester

der Parking Assistant Plus, weil Notbremseingriff (für die Garage)

Ist das so? Habe den PAP wegen der Rundumkameras.

Aber dass er ohne PAP kein Active PDC hat, hätte ich jetzt nicht gedacht, weil es keine technische Notwendigkeit ist.

Steht das wo?

Ich hätte es auch nur im Filter gesehen. Aber die Ladeplanung erfolgt in der Cloud, daher würde es Sinn ergeben, dass es nicht in der Software der Headunit implementiert ist.

Wäre sonst nur ein Pointer.

Zitat von Anton99

Super Piwi87, danke, das wars!!! Das A in der Parktafel wurde angezeit, aber es war nicht angewählt!

Gerne. Freut mich, dass ich helfen konnte.

Das ist ein typisches Problem nach RSU, wie auch dass die Anzeige des Fahrzeugs entrückt sein kann für die erste Fahrt.

Liegt an der Kommunikation zwischen Headunit und dem Steuergerät für die Kameras.

Zitat von Domi156

dass er den SoC zwar nach unten korrigiert aber gefühlt eher rückblickend.

Das macht er nicht, da wäre eine Zulassung schwierig, genauso wie beim Verbrenner mit dem Tankinhalt.

Die SoC Anzeige beim E-Fahrzeug ist weder entprellt noch gedämpft. Sie hat einen negativen Offset und ist auf 100% maximal begrenzt.

Beim Verbrenner ist sie entprellt, damit du beim abrupten Anfahren oder Anhalten das Schwappen im Tank nicht in der „Nadel“ siehst.

Die Reichweitenanzeige meinst du vermutlich? Auch die ist nicht entprellt, sie wird nur laufend durch integriert. Dafür gibts zwei verschiedene Varianten abhängig ob du mit Navigation oder ohne fährst. Das wird sogar hinter der km-Angabe angezeigt.

Zitat von Jester

Nein, kann ich nicht bestätigen.

Vielleicht ist die Automatische Wechselfunktion der Kamera deaktiviert. Einfach mal schauen, ob die Kamera mit dem A in der Parktafel gewählt ist.

Das ist eigentlich die alte News-App die jetzt wieder eingeführt wird. Die Gab’s unter ID7 zum Start auch so.

Ich vermute, dass das mit den Podcasts zu viel Aufwand (eigentlich ja nicht wirklich viel) geworden ist, dass man regelmäßig die Media-Quellen landesspezifisch aktualisieren musste. Weil sich da ja öfter mal Mediatheken ändern.

Die „alte“ Newsapp zieht sich RSS-Feeds von mehreren Kanälen und das Auto liest es dann vor via TTS.

Wenn da ne Quelle ausfällt, dann fehlt einfach was, merkt man aber nicht.

Ist vermutlich ne Aufwandsreduzierung in der Maintenance.

Zitat von Roadflyer

Zuletzt waren alle 6 freien Ladepunkte eines IONITY-Ladeplatzes von einem LKW zugeparkt. Der hat dann aber sofort, wenn auch sehr missmutig, Platz gemacht.

Missmutig glaub ich, weil es für die LKW einfach zu wenig Stellplätze gibt.

Aber dass er Platz macht glaub ich sofort, weil das wird teuer.

Autofahrer ohne E-Kennzeichen (wenn richtig beschildert) zahlen 83,50 Euro für Parken auf nem E-Parkplatz. Aber LKW könnten noch teurer sein.

Nein. eine andere Möglichkeit gibt es nicht auf normalen Wegen.