Beiträge von slxreaper

Zitat von mathmarc

Gefahren bin ich den i4 noch nicht, aber immerhin konnte ich ihn in Augenschein nehmen. Ich fand die Türen sehr solide mit einem schönen "blob" beim schließen.

Vielleicht variiert das.

das hoffe ich, weil das ist nicht wirklich BMW-like.

Hallo Zusammen.
Ich durfte heute den i4 eDrive40 in sanremo grün und tacoraroter Leder-Innenausstattung Probe fahren.
Die Leistung ist völlig ausreichend. Sehr gute Regelung des Antriebes. Es hat heute stark geregnet und man hatte nie das Gefühl, dass
der Regelungseingriff zu stark ist. Das Auto liegt wie ein Brett auf der Straße und man hat eine gute Rückmeldung von der Straße.
Ein typischer BMW eben. Viele sagen, dass ist kein reinrassiges Elektroauto. Das ist ein Elektroantrieb im Verbrenner-Kostüm.
Das mag sein. Die Karosserie mit dem Fahrwerk und dem Antrieb und der Last des Akkus ergeben ein geniales Fahrerlebnis und
sehr gut balanciertes Fahrverhalten. Das Auto ist für die Landstraße gemacht. Der Verbrauch lag bei 19,8 kWh. Es war für mich ein typisches Fahrprofil
bei dem ich mit dem 318d ca. 6 l und beim jetzigen Leihwagen 118i 8 l verbrauche.
Was mich etwas stört (um mal hier was kritisches zu äußern: Die Türen sind leicht wie Golf-Türen. Etwas billig. Hier hat
man scheinbar versucht das Gewicht zu reduzieren. die Türen fallen daher sehr billig und blechern ins Schloss.
DAS war beim F31 nicht so. Diese fielen sehr satt zu.
Sehr positiv: das automatische Bremsen und Rekuperieren. Es funktioniert je nach herannahender Verkehrssituation und Geschwindigkeitsbeschränkung
stark und schwach. Ansonsten segelt man dahin.
Die breiten Pneus, vorne 245er und hinten 255er auf 19" hat man kaum gemerkt. Bei Lenken relativ unspektakulär.

Alles in Allem: ein tolles Fahrzeug, dass mir wieder zeigt, dass die Fahrdynamik und Fahrerlebnis mit dem Elektroantrieb
neu geschrieben wird.

Ich freue mich weiter auf die Auslieferung, wann immer die auch sein wird!!

naja der urheber dieser Schlagzeile ist auch in meinen augen alles andere als sachlich und fachlich fundiert.

Mir schwant böses... Mein Händler kann mir heute auch noch keinen Termin nennen. Allerdings hat er, M-Verkäufer, auch mit den M-Fahrzeugen extreme Probleme. Diese würden, Bestellung heute, eventuell erst Q4 geliefert werden. Von den anderen Baureihen ganz zu schweigen. Aber er hat gemeint, dass BMW das Hauptaugenmerk auf die i-Reihe (iX3 und i4) setzt und diese bevorzugt produziert. Eine CO2-Strafzahlung wäre sehr schmerzlich. Das BMW sich nicht mit Tesla zusammengetan hat (Honda, Toyota, Mazda, Jaguar und Rover hingegen schon), muss BMW die schweren Verbrenner-Wagen über die i-Baureihe bilanzieren.

Das hier Druck im Kessel ist, kann sich jeder selbst zusammendenken. Mein Verkäufer hat mir auch bestätigt, dass die Werkplanung Ende Februar erfolgt und danach auch etwas Schwung in die Sache kommt.

BMW hatte bisher solche Probleme nicht (nicht wie der Wettbewerb) und dürfte hier auch relativ schnell reagieren.
Alles etwas weird.

Also, es gibt doch auch gute Nachrichten!!

Sehr fein!
Dann müsste ich demnach ca. 1 Monat später dran sein...

@Ph03n1x:

Wann bestellt?

(Saugut!)

Ttjab, mein Büro plant solche Ladeinfrastrukturen. Die Discounter müssen stark aufrüsten. Teilweise werden 150 kW- Alpitronics eingebaut.

Die entstehenden Probleme sind nicht einfach und immer kundenfreundlich zu lösen. Aber je mehr ladepunkte installiert werden, umso weniger muss sich darum gezankt werden!

Hallo!
Also ich habe CEE-Steckdosen, 32 A, und 2 x 16 A mit einem juice-booster. Eine Wallbox brauchen wir nicht.
somit sind wir bei 3 Garagenstellplätzen viel flexibler.

So, nun melde ich mich einmal.
Ich habe meinen M50 am 31.08.2021 bestellt und damals den Februar 2022 genannt bekommen. Die AB nannte dann auch gleich den März 2022.
Nun ist mein alter 318d am 22.12 in die ewigen Jagdgründe aufgestiegen (Steuerkette bei 225 tkm). Da ich 35 - 40 tkm im Jahr beruflich fahre,
behelfe ich mir momentan mit einem Leihwagen. Von meinem Händler bekomme ich KEINE Aussage. Diese Antwort: "Ich schaue einmal..." Naja sagt mir schon alles.
Zuletzt meinte er: "März ist sehr sportlich", ich: "BMW ist doch eine sportliche Automarke". Den Humor darf man nicht verlieren.
Bleibt mir nichts anderes übrig als 1000 € im Monat für den Leihwagen abzudrücken und zu warten.
Die Lieferprobleme hat nicht nur BMW. Die ganze Baubranche, mein Berufszweig, ächzt darunter. Heute ist DAS lieferbar morgen wieder nicht, Kabel wird zum Teil zu horrenden Preisen
vor Geschäftsschluss meistbietend versteigert, Kleinteile fehlen, Kunststoff ist aus, Installationsgeräte/ Bauteile erst im nächsten Jahr (2023) wieder lieferbar.
Auf Baustelle ist auf einmal keiner da: alle Quarantäne. Abteilungen in Firmen teilweise heruntergefahren: Quarantäne.
Also erfinderisch muss man sein.
Eben wie in der DDR. Also alle bitte etwas relaxen und aufs Auto freuen.
(Wären alle rechtzeitig geimpft, wäre diese Misere in diesem Jahr nicht so schlimm und wir hätten weniger zu warten)