Beiträge von Fred2

Zitat von i4fahrer

Nachdem der Jaguar nun wieder aus dem Winterschlaf aufgewacht ist und ich das erste Mal wieder tanken war seit nem halben Jahr, muss ich echt sagen darauf habe ich für den Alltag echt keine Lust mehr :D. Alles ist laut und trotz 500PS langsamer.........

Da kann ich Dir zu 100% zustimmen.
Mir gehts ähnlich: wenn ich mit dem i8 fahre, wünsche ich mir die Antriebseinheit des i4 M50 in dem Chassis/unter der Karosserie des Roadsters.

Obwohl der Verbrenner des PHEV auch toll funktioniert und mich begeistert, aber voll EV ist dann nochmal eine Kategorie drüber.

Ja, mit der Version 0382024.30 funktioniert es absolut problemlos.
Auch ich sehe es wie Du, den Überschuss der PV selbst zu nutzen und damit auch Spitzen in den Netzen zu vermeiden/glätten.
Da gehts weniger um € (kW/h-Preis aus dem Netzt ist aktuell niedriger als wie der von der eigenen PV wenn ich alle Aufwände einrechne).

Zitat von Hein

Das würde ich genau so unterschreiben.

Ich auch.....Verbrenner sind für mich Geschichte.

Für mich stellt sich nicht die Frage wann das Ende der Verbrenner ist oder was den Verbrenner ersetzt, sondern vielmehr wann das Ende oder die starke Einschränkung des Individualverkehrs eintritt.

Zitat von antiprofi

Falls jemand seinen i4 mit dem "M Carbon Exterieurpaket" bestellt hat und lieber den größeren BMW Performance-Heckspoiler haben möchte. Ich tausche gerne , Zuzahlung nicht notwendig.

Zum Verständnis:

Ich suche: Gebrauchten "Carbon Spoiler", der ab Werk im Carbon-Exterieurpaketverbaut wurde

Ich biete: Geld oder einen NEUEN M-Performance-Spoiler

Um den Kleber und die Versandkosten kümmern sich dann beide Parteien selbst

Und nein, den Perfomance Heckspoiler biete ich nicht ohne Tausch an.

Der Post ist zwar schon aus 2022, aber steht Dein Angebot noch?

Muss man warten bis man zugeteilt wird.....

Mit 03/2024.30 funktioniert das Überschussladen wieder perfekt

Ich hatte eine Fahrt über 9,x km mit 0,0 Verbrauch.
Das war von der Tauplitzalm die Mautstrasse runter - unten angehalten und die Liftkarten zurückgegeben - deswegen wurde es als eigene Fahrt gewertet.
Aber war auch nicht korrekt/repräsentativ - ich hatte damals auf jeden Fall einen Minusverbraucht da ich unten rund 5% mehr im Akku hatte als oben beim Start ;o)

Zitat von Isi

Bsp. In engen Parkhäuser, wo ich bisher ab und zu über einen Bordstein, oder in die Erhöhung heißt, in der Kurve mit einem Hinterrad drüber gefahren bin.

Das würde ich mir aber auch ohne i4, mit einem SUV abgewöhnen - schon wegen Beschädigung der Karkasse.

Lieber mit der 360Grad Kammeraperspektive vorne knapp ran fahren oder reversieren als so eine Erhöhung mitnehmen .

„Individuallack“…..da stellt sich mir gleich mal die Grage welchen Du genommen hast .

Wenn Du aus der SUV-Ecke kommst, wirst Du von der Straßenlage beeindruckt sein und da bin ich schon bei der nächsten Frage: welche Felgen hast Du gewählt?