Könntest Du bitte mal ein Foto einstellen, wo da etwas am besten zwischen geklemmt werden sollte?
Danke Dir!
Ja bitte, da wäre ich auch dran interessiert. Auch wenn bei mir das Knarzen nur sehr selten auftritt, dann aber länger.
Beiträge von Hein
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Da gibt es tatsächlich auch noch Unterschiede?
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Im Stau ist das Stopp&Go schon schick.
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War dieses Wochenende auf Langstrecke unterwegs. Hat BMW mit diesem Update die Ladeleistung auf 190kW begrenzt?? Kann hierzu noch jemand berichten?
Meiner hat beim letzten Laden auch nur 190 KW gezogen, obwohl Akku auf 12%. Habe mich schon gewundert und es dann mit der hohen Außentemperatur (über 30 Grad) begründet.
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Sehr geile Farbe.
Wenn mir mein Finanzvorstand eine Individualfarbe genehmigt hätte, hätte ich auch Sao Paulo Gelb genommen. -
Das ist richtig aber den Frunk habe ich auch für das Ladekabel hergenommen aber nachdem ich zu 90% zuhause lade und sonst fast nur DC habe ich den Frunk so gut wie nie genützt. Ich finde der Frunk wird überbewertet.
Sehr ich auch so. Bei mir liegt das AC-Ladekabel unter dem Kofferraumboden. Dort stört es nicht.
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Bei mir ist Mitte September das eine Jahr rum. Da ich selten DC lade (eigentlich nur auf Urlaubsfahrten) werden ich wohl die BMW-Karte (ohne Vertrag) als Backup behalten und bei Bedarf den Ionity-Tarif buchen und direkt wieder kündigen. Ich habe DC bisher ausschließlich bei Ionity geladen, das hat immer gut funktioniert.
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Hat das Auto ausreichenden Mobilfunkempfang? Kann in einer Garage z.B. nicht der Fall sein.
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Dann bin mit meinem M50 ich auf der anderen Seite der Challenge, besser als 98% der Community. Ich bin allerdings bei weitem nicht so viel gefahren wie du, ITler.
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Das mit dem i-Drive ist ein guter Tipp, werde ich im nächsten Winter umsetzen. Ich habe nur H-Reifen drauf.
Davon abgesehen kann ich mir nicht vorstellen, dass du in einer Kontrolle Probleme bekommst, wenn du V-Reifen ohne Aufkleber fährst. V geht bis 240 km/h und eingetragene Höchstgeschwindigkeit ist 225 km/h. Da sind noch 15 km/h Luft.
