Irgendwie ist das zu kleistern von Flächen mit 18 verschiedenen Anbietern für dieselbe Dienstleistung nicht zielführend.
Genau das ist der Punkt!
Die derzeitige Tarifstruktur bindet durch Abo. Gleichzeitig verdoppeln sich die Kosten bei Fremdladern! Zusätzliche Abos wären dann die Folge. Ich sehe da keinen Sinn.
Meist kann ich Zuhause laden, auf Dienstreise muss genau planen, das führt zu frühzeitigen Stopps meist noch mit zu hohem Akkustand und schlechter Ladeleistung. Finde die Ladeleistung des edrive35 übrigens nicht so dolle. Hatte von 5% auf knapp 80% 40 Minuten gewartet. Gut das ich soviel geladen hatte, dank Umleitung bin an keiner Ionity mehr vorbeigekommen.
Akkustand Zuhause 10%