Beiträge von Hahnenkamm

  • Verwirrung mit Scheinwerfer

    Ich muss sagen, dass das erweiterte LED-Licht zumindest vom Papier weit hinter meinen Erwartungen zurückbleibt.

    Bei einem Opel gibt es da schon im Pixelbereich ein Matrixlicht. Hier ist der Rotstift zu tief abgerutscht.

  • Driving Assistant Pro und die liebe Ampel :)

    Zitat von derausserirdische

    Noch deutlicher fällt die Verbesserung des DAP auf der Landstrasse aus. Zunächst können endlich sehr viel engere Kurven genommen werden ohne das man Schweißperlen auf der Stirn bekommt oder umgehend das Lenken eingestellt wird.

    Kann ich leider nicht bestätigen. Os8.0! Ich habe seit dem Kauf keine Veränderung festgestellt. Landstraßen gehen auf engeren Kurven nicht. Drosseln der Geschwindigkeit hat schon immer funktioniert.


    Die Ampel hat erst einmal funktioniert. Sonst musste immer bestätigt werden. Ich dachte schon ich hätte eine Einstellung übersehen aber da ist nichts was fehlte. Anfahren muss ich als Erster an der Ampel immer selbst. Verpenne ich den Start kommt ein Signalton.

    Gerade das Thema mit der Ampel triggern mich etwas, da hier ja immer geschrieben wird, es würde funktionieren.

    Und ich bin wahrlich nicht nur in Aschaffenburg unterwegs. 😐

  • Probleme bei Einfahrt in Waschstrasse

    Auch meine bevorzugte Waschstraße hat ein einseitiges Band. Alles funktioniert ohne Probleme, bis zum letzten Mal.

    Ich war wohl etwas hektisch und habe nicht richtig die Bremse getreten und auf N umgestellt. Die Räder hatten blockiert und ordentlich gerubbelt. Schnell nochmal Bremse getreten und nochmal N eingelegt und alles war gut 😪

  • Höhere Laufleistung und mögliche Probleme?

    Mit knapp 50.000 km auf dem edrive35 würde ich mir um die Laufleistung noch keine Gedanken machen.

    Zu allererst muss das Auto gefallen, optisch und Ausstattung!

    Die Technik hält was sie verspricht. OS8.5 ist natürlich besser als 8.0. Wahlhebel oder Kippschalter ist da vielleicht noch Geschmackssache.

  • Plug&Charge Ionity

    Zitat von i4Dude

    Da ist ein i4 bei 85% und lädt immer noch? So ein asozialer Penner! Dem werd ich es zeigen!" *drückt STOP*

    Ja, aber damit wird die Säule auch nicht frei,weil das Auto noch den Stellplatz blockiert. Nun wird der Besitzer vielleicht noch per App benachrichtigt, dass das Laden beendet wurde.

    Also maximal eine Pöbelei an der Säule.

  • i4 heizt und zieht Batterie im Stand leer

    Das Auto hat auch einen elektrischen Zuheizer.

    Ich muss gestehen noch nie einen Lüfter am Auto gehört zu haben. Ausnahme Abkühlen/Vorkonditionierung im Sommer.

    Trotzdem würde ich beim Kühlmittelstand mal nachschauen. Das Kühlmittel ist ja auch für den Motor da.

    Die Füllhöhe ist leicht zu erkennen. Ein Blech gibt unter dem Deckel direkt die Füllhöhe an.

  • Allgemeine Kritik am i4

    Zum Autohold bzw B-Modus: Autohold macht immer die Bremse rein bei Stand.

    B-Modus macht bei mir mit das gleiche wie Autohold. Ich stehe auch im Gefälle ohne Bremse hinter anderen Autos. Bei Bedarf die ganze Ampelphase. Eventuell muss ich aber für den Stillstand im Gefälle einmal die Bremse treten.

    Ich fahre im Ort gerne den B-Modus. Der war bei mir im ersten Jahr eigentlich völlig ohne Funktion, weil nie genutzt. Jetzt fahre ich oft städtisch B und versuche auf Autobahn und Landstraße die adaptive Rekuperation. Das Auto rollt besser, aber die Rekuperation ist beim Abbiegen und in diversen Kurven sehr eigenwillig.


    Die Sitzheizung habe ich auf Stufe 1. Im Ecomodus wird dabei die Heizung kurz eingeschaltet und nach kurzer Fahrt selbständig abgeschaltet. Da ich 99% im Eco Modus fahre, ist das für mich perfekt.


    Leider kann ich im Eco Modus nicht die schmale Tachodarstellung verwenden. Die geht nur im Comfort oder Sport Modus. Überhaupt finde ich den Tacho mit seiner Aufteilung unbrauchbar. Dadurch ist das Headup Display umso wichtiger für mich.


    Knarzen von hinten habe ich von Anfang an. Ich müsste halt mal gezielt damit in die Werkstatt, habe nur nie Zeit 🙈.