Beiträge von Hahnenkamm

Zitat von luig

Gibt mittlerweile schon eine eigene App um die Schnelllader zu finden, Desktop-Anwendung sowieso.

Wenn Du mal eine längere Fahrt machst, wirst Du sehen wie ungünstig diese Ladestationen liegen. In der Fläche ist das echt unzureichend. Entlang der Autobahn sowieso. Und dann lädt man eben wie da, wo man sein Abo hat. Und weil man sein Abo hat kommt man auch nicht in Versuchung andere, leicht teurere Angebote zu nutzen.

Wer nicht versteht, dass ohne Ladekarten eine ganze Branche wegbricht, sieht nicht warum der Preis so hoch ist. Leider scheinen die Kartenanbieter (DKV)die Kunden schon im Sack zu haben. Obwohl sie eigentlich nur die Abrechnung machen. Die sitzen im Büro und jubeln bei den Gewinnen im Vergleich zu Spritflottenkunden.

Das Ganze funktioniert nur noch so gut, weil E-Mobilität noch nicht so eine Verbreitung hat. Insgesamt sind E-Autos in der Gesamtzulassung verschwindend gering!

Laut Google sind wir 3,3% vom Bestand.

Zitat von Piwi87

Eine Bestellung für nächsten Juli klappt beim iX3 eher nicht mehr.

Da hast Du etwas falsch gelesen.

Ich meinte schon den I4.

Nur ist dieser nicht mehr so technisch frisch. Und andere Modelle aus dem Wettbewerb sind auch interessant. Das Fuhrparkmanagement kommt ca ein 1/2 Jahr vor Ablauf auf uns zu. Da versucht der Verkäufer natürlich schon früher Entscheidung herbeizuführen.

Zitat von Piwi87

Verstehe nicht, warum dich da der Händler jetzt schon fragt?

Na wegen einer Bestellung für nächsten Juli.

Kann ja auch wieder ein I4 sein. Dazu muss man wissen, dass das Flottenmanagement ausgelagert ist. Zwei Zulieferer haben aber noch Möglichkeiten direkt anzubieten. Das ist tatsächlich auch besser so. Ein Leasinganbieter dazwischen verdient erheblich an solchen Aktionen.

Zitat von Hein

Der Ladevorgang startet dann mit deutlich geringerer Leistung (im zweistelligen Bereich), bis der Akku sich durch das Laden erwärmt hat.

Ich habe das mal erlebt. Sorry, aber das führt echt zu Schnarchladen!

Aber gehen tut das natürlich!

Gibt es mittlerweile grobe Termine für den I3 NK?

Mein Freundlicher hat schon bei mir gemeldet und wegen Bestellung angefragt.

Der CLA haut mich jetzt nicht so von den Socken (Video oben).

Habe aber durchblicken lassen, dass andere Anbieter (ID7, #5) auch gute Angebote machen.

Sollte ich etwas warten, oder zeitnah entscheiden? Insgeheim hoffe ich ja noch immer das die NK die 400V-Systeme im Preis drückt.

Zitat von Sammy

Ich weiß nicht, ob ihr das Video von der Lightshow gesehen habt, aber da muss ich meinen Hut vor Tesla und auch dem Drohnenpiloten ziehen:

Ja, sehr schön!!! Ich behaupte mal Nano Jansen würde nicht mal für ein Jahresgehalt eines LKW-Fahrers den selben Werbewert bekommen!😉

Es sei ihnen gegönnt!

Zitat von ParadoxJdf

wieviel hat dies nun gekostet?

129€ dachte auch es wären über 130€

Zitat von esau

Logik, mit der Ladestopps angezeigt werden hat sich mir noch nicht wirklich

Kann die Probleme nicht bestätigen. Fahre zwar oft voll geladen Zuhause weg, auf dem Rückweg ist es dann aber irgendwie ein Ladezustand. Leider greifen ich immer ein, da ich bei dem Anbieter laden muss, bei dem ich den besten Preis bekomme.

Zitat von derausserirdische

Design muss sich lediglich ändern um Neues zu verkaufen.

Stimmt! Aber wenn der Inhalt sich ändert, erfordert es auch Anpassungen an die Verpackung.

Und dann kommt Marketing. Marketing verkauft uns Dinge die wir nicht brauchen, um damit Menschen zu beeindrucken, die wir nicht mögen. 😉

Ich habe es getan!

Ich habe mit Abo Connected Drive verlängert!

Erste Auffälligkeiten, die ich nicht erwartet hätte: Verkehrszeichen werden angezeigt, bevor sie überhaupt erreicht wurden. Es waren ohne Connected Drive leider einige Tempolimits nicht auf der Karte. Auch wenn es etwas Zähneknirschen verursacht hat, damit lässt sich eben doch einfacher navigieren. Ladeplanung ist besser, Zieleingabe und natürlich fehlen sonst ja auch die Staumeldungen.

Zitat von derausserirdische

Also wenn 3er und 4er nah an der Studie liegen, dann war es das nach über 20 Jahren überwiegend BMW für mich.

Jeder hat das Recht ein Design zu kritisieren.

Allerdings muss man auch anerkennen, dass es einen Wandel beim Design geben muss. Dabei spielt gerade für deutsche Kunden Effizienz eine große Rolle. Wir fahren oft Autobahn und Luftwiderstand sollte gering sein.