Beiträge von Domi156

Und zu dem Thema BYD (ist zwar etwas offtopic aber eine interessante Diskussion): bevor du hier einen Kauf planst würde ich empfehlen das Auto mal ein paar Tage zu testen.

Also nicht nur ein paar Stunden sondern wirklich auch über größere Strecken.

Rein vom Datenblatt etc. sind die wirklich nicht allzuweit entfernt und auch wenn man das Auto nur kurz mal anschaut (wie auch die meisten YouTube-Tester) dann ist das wirklich okay.

Aber sobald man es längere Zeit nutzt, gibt es einfach Dinge die zumindest mich dazu gebracht haben das Auto umgehend zu tauschen (hatte es als Mietwagen über zwei Wochen).

Das waren z.B. solche Dinge:

-Schildererkennung mangelhaft und in Verbindung mit dem Piepsen bei Überschreitung super nervig

-Heizung funktioniert nicht richtig, mussten teilweise auf 29 grad schalten und trotzdem wurde es nicht richtig warm, außerdem beschlagen die Scheiben

-Reifendruckkontrolle fällt unregelmäßig aus (dachte zuerst das wäre ein Einzelproblem, aber in dem Carwow-Test ist das gleiche passiert) führt dann wieder zu piepsen

-Software ist schlecht übersetzt und teilweise nicht gut erklärt

-Laden an Tesla Säulen funktioniert nicht

-Geräuschdämmung nur mittelmäßig

Und das waren nur ein paar Beispiele.

Interessant fand ich dazu den Vergleichstest vom deutschen Carwow Kanal mit dem i3. Im hinteren Teil (Autobahnfahrt) macht er da ähnliche Erfahrungen.

Der BYD wird dort für mich unverständlicherweise trotzdem als Sieger gekürt aber das liegt eben immer an der individuellen Gewichtung der Kriterien.

Meine persönliche Meinung dazu:

Komfortzugang - Must have sobald man sich einmal daran gewöhnt hat

Glasdach- habe ich bewusst nicht genommen da es die Kopffreiheit reduziert und ggf. anfällig für Probleme ist. Mir ist das von der Größe her auch viel zu klein.

18 vs 19 Zoll: für mich waren die 18 Zoll der ideale Kompromiss aus Optik und Verbrauch aber das ist natürlich sehr individuell

Ich schaue bei Langstrecken auch bewusst nach größeren Ladeparks, da sind Wartezeiten deutlich unwahrscheinlicher.

Glückssache sind die oft nur 2 EWE Lader bei McD, das wird aber hoffentlich noch ausgebaut.

Bei mir hat es auch prima geklappt, 82kwh in ziemlich genau 1 Stunde inkl Vorheizen.

Ladekurve fällt schnell ab aber startet bei über 200 kw.

Hatte einen direkt daneben liegenden Allego Charger als Ziel ausgewählt damit hat auch das Vorkonditionieren geklappt.

Lustigerweise zeigt er den auch in der Ladehistorie als Charger dafür an.

Wenn das E-Auto deinen Stromverbrauch wahrscheinlich vervierfacht würde ich mir das mit dem dynamischen Tarif wirklich mal genauer anschauen.

Denn zumindest ich bin bei dem Zeitpunkt zum Laden meines i4 relativ flexibel.

Das hat doch auch Björn Nyland bei seiner 1000km challenge festgestellt und dazu ein paar Videos gemacht.

Kein Zutun von mir, nur beharrliches Nachfragen beim Händler.

Und bei mir kam heute die Gutschrift zur Kulanz von BMW an. Zulassung war am 18.12. also genau paar Stunden nach Ende der Bafa.

Wirklich top von BMW dass sie da einspringen.

Nicht nur höherpreisig ist das Thema, eher der Hardware/Sp-Stand.

Da ist der i4 eben noch auf einem relativ alten Stand.

iX1 z.B. ist ja eher unterhalb angesiedelt aber neuer, daher hat der den Plus.

Soweit ich die Meldungen gelesen habe ist Geld sowohl in 2023 als auch 2024 da und die Summe aus beidem sollte für die eingereichten Anträge ausreichen.