War an dem Charger jemand anders angesteckt? Dann reduziert sich die maximale Leistung auf max 150kW oder er hatte einfach Probleme.
Je nach Höhenprofil sieht der Verbrauch erstmal normal aus. Hast du den Spoiler?
Das war mein Verbrauch am Wochenende mit DAP auf 160-180, aber einige Baustellen und am Ende Starkregen vor Augsburg deswegen nur noch 60km/h maximal :D.
Ich finds nach 15.000km setzen garnicht mehr so schlimm mit 20", gefühlt war er am Anfang höher. Das ist original Höhe.
Die 868M waren doch immer mal wieder zwischenzeitlich nicht lieferbar, gab damals als ich bestellt habe schon Gerüchte dass sie jetzt endgültig weg sind und dann waren sie wieder da.
Im Endeffekt hing es wohl damals an der großen Bremse die nicht lieferbar war.
Ich glaube die nimmt er nur dann wenn es garkeine andere Möglichkeit für ihn gibt, weil er eben die Belegung nicht abrufen kann. Ist wie er bei der Planung keine "volle" Ladestation nimmt.
Bei Tesla kennt das Auto/die App keine Belegungen deswegen klammert er die aus der Ladeplanung aus. Ich vermute da fehlen noch die Daten von Tesla.
Deine Kombination mit dem Mattgrau und Shadowline + schwarze Felgen ist aber auch einfach gut :).
Genau, für komplette Shadow Line Optik finde ich schwarze Felgen einfach nur cool. Und das schönste ist, es muss ja mir gefallen ;). Ich werde auch nie verstehen wie man weiße oder grundierte Autos fahren kann, wäre mir zu wenig Farbe im Leben :).
Ja, bei mir geht es weiterhin. Ich meine das Problem was von EnBW für Autocharge genannt wird war genau das was ich öfter in Foren erwähnte und mir keiner glauben wollte dass das passiert ;).
Heute auf den ~630km nach Dortmund nur zwei falsche Geschwindigkeitsbegrenzungen und heute früh meldete er noch Kartenupdate installiert. Vielleicht wird es wieder besser?
Hab ich leider nicht, ist direkt verschraubt. Es tritt auch nur sporadisch auf und die Fehlermeldung sagt nicht nur "Blind" sondern direkt "Hardware defekt erkannt".
