Siehe meine Links oben das sind Aufnahmen vom DriveRecorder. Das ist so 00er Webcam Niveau gefühlt.
Noch dazu eben nicht zuverlässig.
Siehe meine Links oben das sind Aufnahmen vom DriveRecorder. Das ist so 00er Webcam Niveau gefühlt.
Noch dazu eben nicht zuverlässig.
Das Problem an der Auto internen Lösung ist wohl auch dass bei nem richtigen Crash bei dem die Pyrofuse auslöst oder sonst wie das Bordnetz gestört ist auch keine Aufnahme erfolgt.
Gibts immer dann wenn die FIN nie registriert war.
Nein, weil die Initialen Zertifikate nur vom Händler kommen. Vielleicht gibt es irgendwann eine Möglichkeit aber ich denke nicht.
Danke schon mal, dann hab ich richtig überlegt -
kann noch jemand was zu Freigabe Plug & Charge sagen - ist doch die VIN - ist meine i4 EZ 12.2023 dazu in der Lage?
Herzlichen DANK
Ja, aber erst mit Softwareversion 07/2024 die du vermutlich noch nicht hast. Einfach mal zum Händler gehen und nach einem Update fragen.
Ich würde mich auf den DriveRecorder halt nicht verlassen, manchmal speichert er Videos nicht. Dann ist die Kamera oft dreckig dass nichts erkennbar ist und die Auflösung generell lässt keine Kennzeichenerkennung zu.
Aber er ist besser als nichts, für nen Fuffi könnte man ihn nehmen.
Unten mal nen Video, sogar nur mit 2 Kameras:
https://cloud.ffmuc.net/s/qCAF3ksx79KrncJ
Und hier mit allen 4:
Du brauchst das Connected Booster Paket
Jetzt gibt es die ersten V2L Adapter für Teslas, drunter steht eventuell auch bald für andere Marken:
https://vortipower.shop/produc…om?variant=47904347390185
Wieso sollte im Stau die 12V Batterie leer gehen? Das Auto lädt die nach.
Angeblich braucht man garkeine Codierung, frage mich wieso die angeboten wird.