Dachte auch dass mein i4 im Stau bis 60 keine Einmischung braucht, war mir aber nicht mehr sicher.
Beiträge von i4fahrer
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Einfach einmal bei bmw-public-charging anmelden dann kommt nen Popup das akzeptieren und gut ist.
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Du bist leider zu weit weg, ich hab nen Tester der für fast alle Fabrikate die Dinger anlernen kann.
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Die Ansteckgebühr kommt oben drauf. Zumindest vermutlich? Oder wird die auch rabattiert? Wird auch die Blockiergebühr rabattiert?
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Ein Beispiel gerade, wo es eine Ladevorgangsgebühr + 64 Cent/kWh kostet.
Screenshot 2024-11-26 at 10.21.23.pngEin weiteres 69 Cent/kWh + Ladevorgangsgebühr
Screenshot 2024-11-26 at 10.22.18.png
Oder Wirelane 76cent + Ladevorgangsgebühr
Screenshot 2024-11-26 at 10.22.52.png
Und das sind nur die die ich auf die schnelle gefunden habe.
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Also komplett wirr wieder alles und die App muss ständig rausgeholt werden, finde ich nicht toll.
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So ein Mist der größte Punk für mich war das sorgenlose AC laden zum immer selben Preis :(.
Die anderen Gimmicks sind ja nett vor allem der neue Ionity Tarif, aber das kein Festpreis für AC mehr geht ist scheisse.
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Öhm, fährst du eine symmetrische Bereifung? Ich könnte garnicht von vorne nach hinten tauschen :D.
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Ich meinte das Bild von den BMW Felgen von Marcel da ist ja alles zugeklebt
Bei den Schmiedefelgen ist das zum Glück noch im Rahmen beim M3 habe ich gerade mal 1 Gewicht pro Rad drinnen.. auch wenn das andere nur 08/15 Alu Felgen sind und nichts geschmiedet wird, finde ich das trotzdem schwach von BMW da dort keine engeren Toleranzen gesetzt werden.. aber gut wie immer das gute Geld..
Yep, das ist echt schwach aber bei meinen 868M waren sogar die Logos schief drauf geklebt :D.
