Deckel bei maximal 10% über dem günstigsten Abopreis für Adhoc würde viel verbessern.
Ich bin auch absolut gegen diese Abos, diesen Monat hatte ich BMW Charging und Ionity. Mein Durchschnittspreis lag bei ~59cent/kWh weil ich mich nicht in Schlangen bei Ionity stelle sondern dann halt mal ausnahmsweise zu EnBW greife wenn die frei sind. Und dieses Mal war Ionity bei Ankunft fast immer voll. Also hat sich der Pass 0 gelohnt.
Nichts einfach in der App aktivieren da sagt er dir dann was es kostet.
Ich verwende h264 und nur mp4 Container. Das funktioniert am Besten alles über 1080p ist eigentlich etwas Verschwendung funktioniert aber ruckelfrei, sogar 4k.
Die Ladestationen schon, aber irgendwie der Verbrauch nicht und die aufgelisteten geladenen kWh im "Jahresrückblick". Da nimmt er nur die von deinem Profil.
Ich will ohne Wallbox auf jeden Fall weg von den Abos da es hier im Umkreis nix sinnvolles zu abonnieren gibt und der Wettbewerb durch Abos nicht gegeben ist.
Guter Hinweis, danke. Also beziehen sich die Daten nur auf meine ID und müssten mit den Daten meiner Frau und ihrer ID addiert werden. Aber wie werden dann die Ladedaten zugeordnet? Wenn ich einstöpsel ist das Auto aus und meine ID abgemeldet. Es gibt doch ein völlig falsches Bild, wenn die Ladedaten, also die geladenen kWh, der letzten benutzen ID zugewiesen werden.
CarData bezieht sich aufs Auto. Das was in der App ist auf deine BMW ID. Also ja, das ist nicht dasselbe.
Im CarData Archiv taucht es aber auf.
Du hattest noch 2022 bestellt @Buzz da galten noch ganz andere Lieferzeiten und Vorraussetzungen.
Zur Tesla Software, ich finde von der Fahrsoftware kann Tesla noch einiges von BMW lernen. Infotainment dafür BMW von Tesla. Mir persönlich ist aber das Fahrerlebnis wichtiger, deswegen BMW ;).
Du kannst ja das CarData Archiv mal runterladen wenn du das kannst (ist ja nen Firmenauto, oder?) und da rein schauen.
Die Jahresübersicht zeigt die geladenen kWh :).
