Um ehrlich zu sein mache ich das wenn es die leider noch übliche 4 Lader Situation mit Schlange ist. Wenn es 12-16 Lader mit genug freien Plätzen sind und Alternativen in der Nähe natürlich nicht.
Ich meide aber meistens 4 Lader Stationen von Ionity sondern filtere nach mindestens 8 Ladern.
Unsere Kennzeichen haben die Gültigkeit mit drauf :). Siehe unten damit darf man von April-Oktober fahren.
Ja, die Ruheversicherung läuft normalerweise weiter.
So lange es zu wenige Ladepunkte gibt und die Preise so unterschiedlich sind wird das so passieren.
Vermutlich wird da in Zukunft auch was von den Ladebetreiber kommen müssen, dass bei voller Auslastung oder Schlange nach 80% abgebrochen wird oder Blockiergebühren bei SoC über 80% anfallen.
Genau das wollte ich auch gerade schreiben, hatte das beim Jaguar mal da war es auch ein Haarriss in der Felge. Habe ich identifiziert durch Rad in die Badewanne :D.
Empfinde ich eher als niedrig, normalerweise schafft man den Verbrauch schon mit 112km/h im Schnitt :D.
Heute auf einem kleinen i4 Treffen aus dem Motortalk gewesen, war super :). Vielleicht ergibt sich mal wieder eine größere Ausfahrt, habe auf jeden Fall Werbung für das Forum hier gemacht ;).
Nein, weil das Auto den absteck Impuls nicht bekommt da der Widerstand drauf hängt.
