So geht es mir auch, bei allen anderen Autos hat es mich meistens genervt dass ich noch die alten Lichter habe (habe dann oft Faceliftlichter nachgerüstet). Hier freue ich mich wirklich die Alten bekommen zu haben.
Auch beim X5 den ich hier öfter sehe sieht das Gesicht für mich nun aus als ob es schielt. Einfach nicht mehr so cool wie vorher.
Meine Zubehörliste bisher:
- M-Performance Schlüsseletui
- M-Performance Reifentaschen
- M-Performance Fußmatten
- Fach mit Deckel für die Gangwahlkonsole
- USB Stick mit 512GB für die Mittelkonsole für den Driverecorder
- Komplettes PPF für das Auto
- Displayschutzfolie für das große Display
- Mittelkonsole die Glanzteile auch foliert
- Einmal Rundum Lederschutzpflege und Versiegelung
- Versiegelung aller Kameras damit das Wasser besser abtropft
- Versiegelung aller Scheiben
Ich würde im Moment wegen dem Wetter in München auch mindestens 1-2 Wochen Verzögerung drauf packen. Hier stand seit Freitag quasi alles still und es geht langsam weiter.
Mein Brief kam eine Woche nachdem Fahrzeug beim Händler an.
Noch mehr Gerüchte zu den LCI Scheinwerfern, sehen für mich wirklich nicht mehr so schön wie die jetzigen aus. Verstehe auch nicht wie BMW sein Erkennungsmerkmal so kaputt machen kann.
Beim M50 gibt es auch 20" ohne die breiten Sportlatschen :). Nur die 868M nicht.
Bei meinem Hyundai i40 gaben die Sensoren nach 11 Jahren und 180.000km dann auf, das finde ich ok trotzdem ist es schade dass man dann nicht einfach die Batterie tauschen kann.
Es gibt keine Möglichkeit eine eSim beim i4 auf dem normalen eSim Weg zu aktivieren, du brauchst wie für eine AppleWatch einen "bestimmten Vertrag". Das alles hat keine technischen Hintergründe und ist nur Geldmacherei.
Also wenn du davon losgelöst sein willst, behalte die 2. physikalische Sim und kauf den eSim Reader.
Verstehe nicht wie man so ein Sicherheitssystem wegen 200 Euro weglassen kann. Mein Händler meinte es wird dann dauerhaft im Cockpit geleuchtet und eine Checkcontrol Nachricht ist hinterlegt.
